Postalananlar. Etibank limana kısa yol istiyor

İhaleyi vermedin diye bana hakaret edip boğazlama isteyen Servis Şefi Fikri Atak ve hakaret eden Müdür İsfendiyar beni postalayamamışlardı ama…

Meğer başka kişilere de olumsuzluk hareketleri yapmış olmalılar ki şikâyet edilmişler.

Ankara'daki genel müdürlüğe yapılan şikâyet üzerine müfettiş tahkikata gelmişti.

***

İnceleme sırasında bendenizi de ifadeye çağıran müfettiş “İhale üzerinden sana hakaret etmişler. Ve seni ihale komisyonu başkanlığından almışlar doğru mu?” sorusuna…

“Beni boğazlama ve hakaret etme yanında.

İhale komisyonu başkanlığından aldıkları gibi kendi imkânları içinde Ermenek'e vazifeli gönderme yapacaklardı. Bekliyorum” diye ifade verdim.

***

Aradan 15 gün kadar olmuştu. Yapım şefi 4. bölge müdürlüğüne. Müdürü de müdürlükten alarak karayollarından tardına işlemi yapılıverdi

Böylece bendeniz yine koltuğumda kalmıştım.

Servis şefliğine Afyon şantiyesinde zaman zaman beraber çalıştığımız Argon Özpınar. Müdürlüğe de Altan Ayağ getirilmişti.

***

Ermenek Adiller arası yol yapılıyordu. İşlem mevcut laseli yolun dereye iniş çıkışı aynen sadece genişletilerek yapılıyordu.

Hâlbuki dereye inmeden lasesiz düz yapma imkânı vardı. Bunu evvelki şefe anlattım sa da gerek görmemişti.

Yeni müdür Altan Ayağa bu durumu anlatarak beraber gidelim görelim demiştim.

Kabul etti. Gidip gördüğümüz yeri gösterdim.

“Neye kabul etmediler bunu? Sen tam karayolcu imişsin aferin. Şantiye hemen bu taraftan yol yapsın” deyiverdi. Ve Ermenek Güneyyurt arası düz ve kısa yola kavuştu.

***

Bir gün telefonla aradı. Ahmet seni yol yapım şefi yardımcısı yani vekili tayin ediyorum.” Diyerek vazifelendirmişti.

Yol yapılırken yol üzerine denk gelen PTT ve enerji hatlarının kaldırılması için ilgili müesseselerle anlaşma yapmaya hep beni gönderiyordu. Bende ödemesiz kaldırma işlemi yapmalarını temin ediyordum.

***

Konya’dan Antalya’ya Konya- Beyşehir- Isparta üzerinden kara yolu gidişinden başka yoktu.

Bende Antalya’ya gezmeye giderken bu yolu mecburen seçiyordum.

Diğer yol Beyşehir Akseki üzerinden ama çok eğim ve sık laselilik yanında dar yol vardı.

Bir giden bir daha gitmiyordu buradan.

***

Etibank’tan bir teklif geldi.

İmalatını kısa yoldan Antalya liman yerine ulaştırmak istiyordu.

Mevcut Isparta üzeri yolu uzun ve riskli yeni bir yol yapılsın deniliyordu.

Bu hususu karayolları genel müdürlüğü ele aldı.

Ankara’dan dört kişi bölgeden de ben ve etütten bir kişi olan heyet “nereden yol yapmalı” diye arazi ve harita üzerinde tetkikler yapmaya başladık.

Bozkır veya Beyşehir Akseki üzeri oluyordu ama yine de uzun yol oluyordu.

Türkiye’de ilk defa Seydişehir Manavgat üzeri uçakla resimlendirildi.

Bu resimler bilgisayara verilerek yolun nerelerden yapılması olasılığı olduğu anlaşılacaktı.

***

Uzun bir zaman içinde güzergâh ortaya çıktı.

Mevcut maden ocağı yolunu kullanarak ona eklenti olmak üzere Yarpuz üzerinden Beyşehir’den gelen yola bağlıyordu.

Proje yapımına geçildi ve gelecek mevsimde işe başlanması kararlaştı.

 ***

Sağlık ve esenlik içinde sevdiklerinizle yaşam dileğimle…

Önceki ve Sonraki Yazılar

YAZIYA YORUM KAT

UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.