Ulaşıma çare gerek

Ulaşıma çare gerek
Konyanın gelişmesi için mevcut bölünmüş yol yatırımları acilen tamamlanmalı. Bunun yanı sıra yeni demiryolu hatları ile sivil havaalanı için daha fazla zaman kaybedilmemeli

2010 SONUNDA TAMAMLANACAK MI?

Geçen hafta yapılan Ekonomi Koordinasyon Kurulu toplantısının soru-cevap bölümünde Konya’nın ‘yol ihmali’ni gündeme getiren Konya Ticaret Odası Başkanı Hüseyin Üzülmez, gazetemize değerlendirmelerde bulundu. Ekonominin gelişmesi için ulaşım alternatiflerinin önemine değinen Üzülmez, Konya’nın tüm bölünmüş yol projelerinin 2010 yılının sonuna kadar tamamlanacağı sözünün verildiğini belirtti.

KIRIKKALE-KULU MAKASI YAPILMALI
“Karayolları 3. Bölge’nin içerisinde E-5’in olması, Konya karayolu ağının çok genişliği dikkate alındığında, oranlamaya göre Konya’da yeteri kadar bölünmüş yol yapılmadığı ortaya çıkıyor” diyen Üzülmez, duble yol yatırımlarının yanı sıra Kırıkkale-Kulu Makası yolunun tamamlanarak açılmasını istediklerini dile getirdi. Hüseyin Üzülmez, Konya-Ankara Hızlı Tren Projesi’nin hızlandırılmasını beklediklerini vurguladı.

YENİ HATLAR VE SİVİL HAVAALANI GEREKLİ
Bununla birlikte Konya-Mersin ve Konya-Antalya arası demiryolu yatırımlarının da programa alınmasını isteyen Üzülmez, havayolu taşımacılığında ise orta vadede Konya’ya sivil havaalanı yapılmasının gerekli olduğunu, kısa vadede ise devlet havameydanları işletmesinin tam kapasite çalışarak, ilave uçak seferlerinin başlatılması gerektiğini vurguladı. Üzülmez, uçak bileti fiyatında haksızlığa da dikkat çekti.

Ulaşıma çare çağrısı

KTO Başkanı Hüseyin Üzülmez, Konya’nın gelişmesi için mevcut ulaşım yatırımlarının tamamlanması ve yeni demiryolu hatları ile sivil havaalanı gibi yeni yatırımların hedefe alınması gerektiğini vurguladı

Konya Ticaret Odası Başkanı Hüseyin Üzülmez, geçen hafta Başbakan Yardımcısı Ali Babacan’ın başkanlığında yapılan Ekonomi Koordinasyon Kurulu toplantısının soru-cevap bölümünde Konya’nın ‘yol ihmali’ni gündeme getirmişti. Toplantıda yaşananları ve Konya’nın ‘ulaşım sorunu’nu gazetemize değerlendiren Hüseyin Üzülmez, “Koordinasyon Kurulu’nda söz aldığımızda duble yolların birçok vilayette bitirilmesine rağmen Konya’da bölünmüş yolların tamamlanmadığını ve yeterli yatırımın yapılmadığını ifade ettik. Karayolları Genel Müdür Yardımcısı ise en çok bölünmüş yolun Konya’da yapıldığını ifade etti. Ancak Karayolları 3. Bölge’nin içerisinde E-5’in olması, Konya karayolu ağının çok genişliği dikkate alındığında, oranlamaya göre Konya’da yeteri kadar bölünmüş yol yapılmadığı ortaya çıkıyor” dedi. Karayolları 3. Bölge Müdürü’nden çalışmaların devam ettiği bölünmüş yollar için 2010 yılının sonuna kadar tamamlanma sözü aldığını belirten Hüseyin Üzülmez, şöyle devam etti: “Aksaray, Adana, Karaman, Afyon yollarının bitirileceğini, Antalya yoluyla da ilgili epeyce mesafe alacaklarını ifade etti. Bizim burada hedefimiz; bir an evvel ekonominin can damarı olan bu yollarımız tamamlanması. Çünkü ulaşım yeterli düzeyde olmadan ticaretin gelişmesi mümkün değil. Bir de çok önem verdiğimiz Karadeniz-Akdeniz-Ege bağlantısını da kısaltacak Kırıkkale-Kulu Makası yolunun tamamlanarak açılmasını istiyoruz. Karadeniz’i Ege ve Akdeniz’e de bağlayacak olan açılması, Konya’ya yaracak, çünkü trafik akışı şehrimize doğru olacak. Bu yolun açılmasıyla ulaşım mesafesi, en az 100-120 kilometre mesafe kısalacak.”
ULAŞIM AĞI GENİŞLETİLMELİ
Hızlı Trenin hızlandırılmasını talep ettiklerini kaydeden Üzülmez, bununla birlikte Konya-Mersin ve Konya-Antalya arası demiryolu yatırımlarının da programa alınmasını istediklerini vurguladı. Havayolu taşımacılığında ise orta vadede Konya’ya sivil havaalanı yapılmasının gerekli olduğunu, kısa vadede ise devlet havameydanları işletmesinin tam kapasite çalışarak, ilave uçak seferlerinin başlatılmasını istediklerini vurgulayan Üzülmez, şunları söyledi: “Ayrıca Türk Havayolları’nın Konya’ya karşı yaptığı haksızlığı da EKK toplantısında gündeme getirdik. Biz Konya’ya özel hava yolu şirketlerini büyük emeklerle getirdiğimizde THY haksız rekabet yaparak bilet fiyatlarını 59 TL’ye kadar düşürdü. Özel havayolu şirketi bu haksız rekabete dayanamayıp çekilince de Konya’ya fiyatları yükseltti. Konya’dan giderken son derece yüksek bilet fiyatları ödüyoruz. Ancak başka bölgelerde THY makul fiyatlar uyguluyor. Hatta THY’nin ramazan ayı nedeniyle fiyatları düşürdüğünü görüyoruz. O halde 90 lira olan fiyat, neden normal zamanda 200 küsur liraya çıkıyor?”
Konya’nın kamu yatırımlarından ayrılan ödeneğe göre ilk 50 sıraya bile giremediğini hatırlatan Hüseyin Üzülmez, mevcut tablo içerisinde hizmet sektöründe KOBİ’lere ayrılacak rakamın bir an önce kaynak aktarılmasını beklediklerini ifade etti. Üzülmez, “Bizim amacımız Konya’nın meselelerini dile getirmektir. Ekonomi Koordinasyon Kurulu toplantısında gündeme getirilen hususlarda Hükümetimiz tarafından gerekli kararların alınıp yürürlüğe konulmasını arzu ediyoruz” değerlendirmesini yaptı. 

HABERE YORUM KAT
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.