Karşıya geçmek ölüm!

YAYALARIN ÖLÜM YOLU: İSTANBUL YOLU

Şehirde yayanın hiç hakkı yok mu?

Önceki gün 1. Organize Sanayi girişinde yaşanan trafik kazasında yolun karşısına geçmeye çalışan 44 yaşındaki Kadriye Başocak’ın hayatını kaybetmesi, ‘yaya ihmali’ni bir defa daha gözler önüne serdi. Son 1 ay içerisinde şehrin farklı yerlerinde meydana gelen trafik kazalarında 4 yaya hayatını kaybetti. Araç trafiğinin kesintisiz ulaşım nedeniyle hızlandığı ve yeterli yaya üstgeçidinin bulunmadığı İstanbul yolu, yaya kazalarında başı çekiyor. İstanbul yolu, bu özelliğiyle ‘yayaların ölüm yolu’ olarak dikkat çekiyor. Bu durum, şehirdeki trafik akışında ve yapılan yatırımlarda yayaların ihmal edildiğini ortaya koyuyor. Şehir içerisinde hız sınırına araçların çoğunun uymamasına rağmen, bu alanda etkin denetimlerin yapılmaması, gerekli düzenlemelerden de kaçınılması hem belediyelerin, hem de Emniyet’in üzerine düşeni yapmadığını gösteriyor.
DOLULAR: PLANLAMADA İNSAN FAKTÖRÜ İHMAL EDİLİYOR
Konuyla ilgili olarak değerlendirmelerini aldığımız Şehir Plancıları Odası Konya Şube Başkanı Mustafa Dolular, şehirde yatırımların ve uygulamaların yaya öncelikli olmadığını defalarca söylediklerini hatırlattı. Dolular, “Planlamanın temel faktörü insandır. Biz burada temel faktör insanı ihmal ediyoruz” diye konuştu.
Köprülü kavşakların yapılmasının ardından yaşanan kazalarla yaya üstgeçidi ihtiyacının hatırlandığını kaydeden Dolular, “Ölüm Allah’ın emri. Ancak tedbir alınmıyor, yayaların güvenliğini sağlamadan yaya üstgeçitleri yapılmadan üstgeçit-altgeçit inşa ediliyor, sonra da insanlarımızı kaybettiğimizde üzülüyoruz. Biz alt-üstgeçitlere karşı değiliz, ancak şehirde planlama yapılırken yayalara öncelik verilmesi gerektiğini söylüyoruz. İstanbul yolundan aracıyla Konya’ya gelen vatandaş Kule’ye kadar durmuyor, Ankara yolundan gelen ise Emniyet Müdürlüğüne kadar durmuyor. Hep söylüyorum; Kampüs’ten Alaaddin Tepesi’ne 25 dakikada geliniyorsa, bunun 10 dakikasını Kampus-Kule arası, 15 dakikasını Kule-Alaaddin arasında geçmemeli. Hiç durmadan trafik akışının sağlanması, hızı beraberinde getiriyor. Bu nedenle temel anlayışta-planlamada hata olduğunu düşünüyorum. Her planının uygulanacağı bir yer vardır. İnsanları ışıkta tutmamak özel bir şey değil.”
Trafikte aceleci davranılmasının da önemli bir sorun kaynağı olduğunu vurgulayan Mustafa Dolular, teknik planlamada yayanın öne alınması halinde her sorunun çözüleceğini ifade etti.
SON 30 GÜNDÜR YAYALARIN HAYATINI KAYBETTİĞİ KAZALAR
29 Aralık: Selçuklu, 1. Organize Sanayi girişinde yolun karşısına geçmek isteyen 44 yaşındaki Kadriye Başocak, kamyonetin çarpması sonucu hayatını kaybetti.
26 Aralık: Antalya çevre yolunda yolun karşısına geçmeye çalışan 3 çocuk annesi Raziye Doğru, minibüsün çarpması sonucu hayatını kaybetti.
21 Aralık: Demiryolu Caddesi üzerinde yolun karşısına geçmek isteyen Ramazan Aydın, otomobilin çarpması sonucu hayatını kaybetti.
16 Aralık: Bir bankada stajyer olarak çalışan lise öğrencisi Kuddisi Sarısakal, yolun karşısına geçerken otomobilin çarpması sonucu hayatını kaybetti.