İş işten geçmeden…
Yayınlanma:
Konya-Ankara arası hızlı tren çalışmaları devam ediyor. Ancak güzergah boyunca köprü, hayvan geçişi gibi bazı ayrıntıların yeterince dikkate alınmaması bölge sakinlerini tedirgin ediyor.
AYRINTILAR UNUTULUYOR
Konya-Ankara arası hızlı tren çalışmaları devam ederken, rayların döşenmesi sırasında unutulan bazı küçük ayrıntılar bölge sakinlerini tedirgin ediyor. Bölgede yaşanan sorunları dile getiren Kadınhanı İlçesi Örnek Köy Muhtarı Hasan Yıldız “Yapılacak olan raylardan hayvan, tarım aletleri, sel suyu önleme köprüleri yeterince yok. Yapılan taşıt köprüleri ise hem çok dar, hem ulaşım yerlerine de oldukça uzak” dedi.
TARİHİ ESER BULUNDU MU?
Sarıkaya köyü sakinlerinden Mehmet Akbaş, hızlı tren hafriyatı sırasında bazı bölgelerde tarihi eserlerin bulunduğunu ileri sürerken, “Hafriyat çalışması yapan arkadaşlara tarihi eserlerin ne olduğunu sorduğumuzda yetkililere teslim ettiklerini söylediler. Biz bu durumu defalarca yetkililere bildirdik ama ilgilenen olmadı. Bunun ciddi şekilde araştırılarak götürülen tarihi eser varsa geri getirilmesini istiyoruz” diye konuştu.
OLDUBİTTİYE GETİRİLMESİN
Önceki gün Kadınhanı-Sarıkaya-Örnek köy arasında yapılan çalışma alanına toplanan köylüler, “Biz buraya bu yatırımın yapılmasından mutluluk duyuyoruz. Ancak hayvan, kamyon, biçerdöver ve ziraat aletlerinin geçişini sağlayacak köprüler yok denecek kadar az. Vakit varken bunların yeniden gözden geçirilmesini ve hafriyat sırasında çıkarılan toprak yığınlarının meralarımızdan bir an evvel kaldırılmasını istiyoruz” diye konuştu.
n ALİ SAİT ÖGE / HABERİ SAYFA 7’DE
TARİHİ ESER BULUNDU MU?
Sarıkaya köyü sakinlerinden Mehmet Akbaş, hızlı tren hafriyatı sırasında bazı bölgelerde tarihi eserlerin bulunduğunu ileri sürerken, “Hafriyat çalışması yapan arkadaşlara tarihi eserlerin ne olduğunu sorduğumuzda yetkililere teslim ettiklerini söylediler. Biz bu durumu defalarca yetkililere bildirdik ama ilgilenen olmadı. Bunun ciddi şekilde araştırılarak götürülen tarihi eser varsa geri getirilmesini istiyoruz” diye konuştu.
OLDUBİTTİYE GETİRİLMESİN
Önceki gün Kadınhanı-Sarıkaya-Örnek köy arasında yapılan çalışma alanına toplanan köylüler, “Biz buraya bu yatırımın yapılmasından mutluluk duyuyoruz. Ancak hayvan, kamyon, biçerdöver ve ziraat aletlerinin geçişini sağlayacak köprüler yok denecek kadar az. Vakit varken bunların yeniden gözden geçirilmesini ve hafriyat sırasında çıkarılan toprak yığınlarının meralarımızdan bir an evvel kaldırılmasını istiyoruz” diye konuştu.
n ALİ SAİT ÖGE / HABERİ SAYFA 7’DE
Eksikler endişe veriyor
Konya-Ankara arası hızlı tren çalışmaları devam ederken güzergah üzerindeki yerleşim yerlerinde ikamet eden köylüler bazı sorunların göz ardı edilmesinden endişe duyduklarını söyledi
HIZLI TREN SORUNSUZ GİTSİN
Konya-Ankara arası hızlı tren çalışmalarında her geçen gün büyük mesafe kat edilirken bazı sorunların ise göz ardı edildiği ileri sürüldü. Güzergah üzerinde yer alan Kadınhanı İlçesi Sarıkaya ve Örnekköy sakinleri yetkililer tarafından unutulan sorunları gündeme getirirken isteklerine mutlaka yanıt verilmesini istedi. Sarıkaya Köyü sakinlerinden Mehmet Akbaş, rayların döşenmesi sırasında yapılan çalışmalarda ve güzergahların üzerinde bulunan arazilerde insan, hayvan ve taşıt hareketlerinde gerekli hassasiyet sağlanmamasının en büyük sorun olduğunu ifade ederek, “göz ardı edilen bir takım eksiklikler şimdiden kendisini hissettirmeye başladı. Mesela otlatacak hayvanınız var ve tren yolu meranızı ikiye bölmüş durumda. Bu nedenle hayvanlarınızı kendi meranızda otlatmak isteseniz güvenli geçiş imkanı sağlanmadığı için hayvanlarınızı meranın karşı kısmına geçirme şansınız yok. Bu bölge üzerinde meraya hayvan geçişlerini sağlayacak tek bir köprü yok. Bununla birlikte yapılan taşıt köprüleri yetersiz olduğu kadar hem taşıt hem hayvan geçişleri için müsait olmadığı gibi ulaşım yerlerine de oldukça uzak. Yetkililere bu durumu sorduğumuzda sel önleme amacı ile yapılan köprülerden hayvan geçişlerinin de sağlanabileceğini söylediler. Ancak bir insanın bile eğilerek geçmek zorunda kaldığı bir köprüden bırakın büyükbaş hayvanlarımızı koyunları bile geçiremeyiz. Biz hızlı trenin sorunsuz gitmesini istediğimiz kadar bölge insanının da sorunsuz yaşamasını istiyoruz” dedi.
TARIM ALANLARI UNUTULDU
Örnekköy Muhtarı Hasan Yıldız ise hafriyat çalışmalarının yapıldığı alanda köylülerin sorunlarını dile getirdi. Yıldız, bölgenin tamamen tarım ile uğraştığını ancak hızlı tren çalışmaları sırasında tarım alanlarının unutulduğuna da dikkat çekerek bu sorunun harman zamanı daha net görüleceğini söyledi. Yıldız, “Tarlanızı ekmeye gideceksiniz bir mibzerin genişliği ortalama 3 metre. Köprülerin geçiş genişliği ne kadar? İki aracın geçmesi zaten mümkün değil. Bu nedenle köprülerin yeterli olduğu söylenemez. Bölgede hububat ve pancar taşınmasında kullanılan kamyonlar genelde ‘Kırkayak’ tabir edilen büyük araçlardır. Bu kamyonların yüklü ağırlıkları 32 tonu bulur ve genişliği karşılıklı iki aracı düşünürsek 5 metreyi bulur. Bu ilerde büyük sıkıntı getirecek. Bizim en çok ektiğimiz ürün mercimek. Mercimek ekiminin en zor bölümü ise tarladan alındığı zaman harman yerine götürülmesidir. Çünkü neredeyse 4 metre yükseklik ve eninde olan sallar ile götürülmek zorunda. Bu sallar ile yapılan sözde köprülere girmemiz mümkün değil. Bir taraftan hizmet getirilmeye çalışılırken diğer taraftan köylünün ihtiyaçları göz ardı ediliyor. Bölgede bu sıkıntılar nedeniyle köylü çok sıkıntıya girer. Tarım aletlerini geçirmek için raylara istemeyerekte olsa zarar verilebilir. Biz bunun önlenmesini istiyoruz” diye konuştu.
TARİHİ ESER BULUNDU MU?
Bölgedeki çalışmaları yakından takip eden köylüler, güzergah boyunca yaptıkları gözlemlerde bazı bölgelerde yapılan kazı çalışmaları sırasında tarihi eserler bulunduğunu da ileri sürdü.
Köylülerden İsmail Adam “Hafriyat sırasında birçok tarihi eser ortaya çıktığını biliyoruz. Bu durumu defalarca şifaen ve yazılı olarak yetkililere haber verdik. Ancak ilgilenen olmadı. Buradan çok sayıda tarihi eserin heba edildiğini veya haber verilmeden götürüldüğünü düşünüyoruz. Bunun ciddi şekilde araştırılmasını ve her hangi bir tarihi eserin götürüldüğünün tespit edilmesi halinde eserlerimizin yeniden kazandırılmasını istiyoruz” dedi.
ÖNEMSİZ GİBİ GÖRÜNMESİN!
Bölge sakinlerinden Ahmet Bozkaya ise konuşmasında, dile getirdikleri sorunların kesinlikle önemsiz gibi görünmemesini isteyerek unutulan bir başka sorunun ise ekolojik dengenin bozulması olduğunu söyledi. Bozkaya, “Hiç kimsenin aklına gelmeyen ekolojik dengenin alt üst olması ile bazı nesli tükenmekte olan hayvanların barınma yerleri imha edildi. Belki önemsiz gibi görülür ama gerçekten nesli tükenmekte olan hayvanların çoğalma yerleri ve barınakları dikkate alınmadan veya onlar için yeni bir yer düşünülmeden hafriyat yapıldı. Bölgede bulunan dağlardan çok sayıda domuz yavrusu iner. İnen domuz yavruları ise hafriyat çalışmalarının yapıldığı bölgede barınma ve çoğalma yerleri olan kurtlar öldürüyordu. Bu gibi ayrıntılar belki küçük bir sorun gibi görünebilir. Ama bizim ve yöremiz için büyük sorun. Çünkü ilerde buralarda domuz istilasından kurtulamayacağız. Bunlar için yapılan tek bir çalışma yok. Bölgede yaşanan diğer bir sorun yağışların fazla olduğu dönemlerde sel oluşumudur. Sarıkaya sınırları içinde bulunan tepelerden yağış anında sel oluşur. Sel oluşumunda ve taşkınlara karşı yapılan köprüler neredeyse bir metre çapında. Ve oldukça az sayıda. Büyük bir sel oluşumunda milyarlar harcanarak yapılan rayların korunması veya sel taşkınlarının tehlikesini önlemek için alınan önlemler bizce yeterli değil. Yoksa bu önemli sorunda diğer göz ardı edilen ayrıntılar gibi dikkate alınmadı mı? Tüm bu konular hakkında yetkililerden bizlere destek olmalarını istiyoruz” diye konuştu.
HAFRİYAT MERALARDA KALDI
Kadınhanı ilçesi Sarıkaya ve Örnekköy sınırları içerisinde tarlaları olan köylüler tarlalarını ektiklerini bu yılda yağışların yeterli olmasından dolayı güzel bir ürün kaldıracaklarını ifade ederek, “Harman zamanı bölgeye diğer illerden biçerdöverler gelecek. Ancak tarlalarımızın yarısı raylar nedeniyle ikiye bölünmüş durumda. Biçerdöver bir tarafta ekini kaldıracak diğer tarafa geçmek için en az 20 kilometre mesafede bulunan üst geçide kadar gidecek karşıya geçecek 20 kilometre daha gelecek ve tarlanın kalan yarısını sürecek. Buradaki işini bitirince eğer kaşı taraftan bir başka tarla sahibi ile anlaşırsa aynı mesafeyi ve eziyeti bir kez daha yaşayacak. Böyle olacağına alt geçit olarak yapılan taşıt geçişleri biraz daha geniş yapılsa idi daha iyi olurdu. Bunun sıkıntısını yazın yaşayacağız. Bir başka unutulan konu ise rayların döşenmesi için yapılan hafriyat sonucu çıkarılan milyonlarca ton toprak yığını meralarda atılı kaldı. Rayların döşeneceği güzergah oldukça derin bir şekilde kazıldı. Bu toprak yığınları ne zaman ve nereden götürülecek. Hayvanların otlanacağı meralar dağ gibi toprak yığınları ile kaplandı” diyerek sorunlarını dile getirdi.
HIZLI TREN ÖZLEMİ BİTİYOR AMA…
Konuşmalarının sonunda hızlı tren hizmetinin Konya’nın yıllardır özlemle beklediği bir hizmet olduğunu da dile getiren köylülerden Mehmet Akbaş, “Bizler bu yatırımın Konya’ya kazandırılmasından gerçekten mutluluk duyuyoruz. Ancak bu bölgede yaşayan insanlar olarak ve bu bölgenin sorunlarını çok iyi bilen birisi olarak basit gibi görünen ayrıntıları gündeme getirmek istedik. Bizim için oldukça önem taşıyan ve ilerde büyük sorunlar ortaya çıkarma ihtimali olan bu ayrıntılar belki gerekli araştırması yapılmadığı için önemsiz gibi görünebilir. Ama öyle değil.
Bizler böylesine önemli bir yatırımda koordinesiz bir çalışma yapıldığını düşünüyoruz. Neden derseniz, Tarım ve Köy İşleri Bakanlığı meralar ve kullanımı için bu çalışmalar yapılırken bu isteklerimiz ile ilgili hiçbir girişimde bulunmadı. Devlet Demir Yolları yetkilileri köprüler, hayvan geçişleri, zirai aletlerin ve ürün taşıyan kamyonların durumunu belirtmemize rağmen hiçbir cevap vermedi. Anıtlar Kurulu ve Kültür Bakanlığı yetkilileri resmi kurumlara yaptığımız müracaatlara rağmen sit alanında hafriyat yapılırken hiçbir kontrolde bulunmadı. Bir başka deyimle bölgelerden tarihi eser çıktı mı veya kaç adet tarihi eser çıktığı, çıkan tarihi eserlerin kimler tarafından teslim alındığı bilinmiyor. Bu vesile ile ciddi bir çalışma yapılmasını istiyoruz. Bu nedenle tüm bu sorunlar ve ortaya çıkan iddialar konusunda vaat değil netice verilmesini istiyoruz. Bu vesile ile Konya-Ankara arası hızlı tren çalışmalarının hayırlı olmasını diliyoruz” diyerek bu konuda yaşadıkları sorunları ve endişelerini dile getirdi.
ALİ SAİT ÖGE
Konya-Ankara arası hızlı tren çalışmaları devam ederken güzergah üzerindeki yerleşim yerlerinde ikamet eden köylüler bazı sorunların göz ardı edilmesinden endişe duyduklarını söyledi
HIZLI TREN SORUNSUZ GİTSİN
Konya-Ankara arası hızlı tren çalışmalarında her geçen gün büyük mesafe kat edilirken bazı sorunların ise göz ardı edildiği ileri sürüldü. Güzergah üzerinde yer alan Kadınhanı İlçesi Sarıkaya ve Örnekköy sakinleri yetkililer tarafından unutulan sorunları gündeme getirirken isteklerine mutlaka yanıt verilmesini istedi. Sarıkaya Köyü sakinlerinden Mehmet Akbaş, rayların döşenmesi sırasında yapılan çalışmalarda ve güzergahların üzerinde bulunan arazilerde insan, hayvan ve taşıt hareketlerinde gerekli hassasiyet sağlanmamasının en büyük sorun olduğunu ifade ederek, “göz ardı edilen bir takım eksiklikler şimdiden kendisini hissettirmeye başladı. Mesela otlatacak hayvanınız var ve tren yolu meranızı ikiye bölmüş durumda. Bu nedenle hayvanlarınızı kendi meranızda otlatmak isteseniz güvenli geçiş imkanı sağlanmadığı için hayvanlarınızı meranın karşı kısmına geçirme şansınız yok. Bu bölge üzerinde meraya hayvan geçişlerini sağlayacak tek bir köprü yok. Bununla birlikte yapılan taşıt köprüleri yetersiz olduğu kadar hem taşıt hem hayvan geçişleri için müsait olmadığı gibi ulaşım yerlerine de oldukça uzak. Yetkililere bu durumu sorduğumuzda sel önleme amacı ile yapılan köprülerden hayvan geçişlerinin de sağlanabileceğini söylediler. Ancak bir insanın bile eğilerek geçmek zorunda kaldığı bir köprüden bırakın büyükbaş hayvanlarımızı koyunları bile geçiremeyiz. Biz hızlı trenin sorunsuz gitmesini istediğimiz kadar bölge insanının da sorunsuz yaşamasını istiyoruz” dedi.
TARIM ALANLARI UNUTULDU
Örnekköy Muhtarı Hasan Yıldız ise hafriyat çalışmalarının yapıldığı alanda köylülerin sorunlarını dile getirdi. Yıldız, bölgenin tamamen tarım ile uğraştığını ancak hızlı tren çalışmaları sırasında tarım alanlarının unutulduğuna da dikkat çekerek bu sorunun harman zamanı daha net görüleceğini söyledi. Yıldız, “Tarlanızı ekmeye gideceksiniz bir mibzerin genişliği ortalama 3 metre. Köprülerin geçiş genişliği ne kadar? İki aracın geçmesi zaten mümkün değil. Bu nedenle köprülerin yeterli olduğu söylenemez. Bölgede hububat ve pancar taşınmasında kullanılan kamyonlar genelde ‘Kırkayak’ tabir edilen büyük araçlardır. Bu kamyonların yüklü ağırlıkları 32 tonu bulur ve genişliği karşılıklı iki aracı düşünürsek 5 metreyi bulur. Bu ilerde büyük sıkıntı getirecek. Bizim en çok ektiğimiz ürün mercimek. Mercimek ekiminin en zor bölümü ise tarladan alındığı zaman harman yerine götürülmesidir. Çünkü neredeyse 4 metre yükseklik ve eninde olan sallar ile götürülmek zorunda. Bu sallar ile yapılan sözde köprülere girmemiz mümkün değil. Bir taraftan hizmet getirilmeye çalışılırken diğer taraftan köylünün ihtiyaçları göz ardı ediliyor. Bölgede bu sıkıntılar nedeniyle köylü çok sıkıntıya girer. Tarım aletlerini geçirmek için raylara istemeyerekte olsa zarar verilebilir. Biz bunun önlenmesini istiyoruz” diye konuştu.
TARİHİ ESER BULUNDU MU?
Bölgedeki çalışmaları yakından takip eden köylüler, güzergah boyunca yaptıkları gözlemlerde bazı bölgelerde yapılan kazı çalışmaları sırasında tarihi eserler bulunduğunu da ileri sürdü.
Köylülerden İsmail Adam “Hafriyat sırasında birçok tarihi eser ortaya çıktığını biliyoruz. Bu durumu defalarca şifaen ve yazılı olarak yetkililere haber verdik. Ancak ilgilenen olmadı. Buradan çok sayıda tarihi eserin heba edildiğini veya haber verilmeden götürüldüğünü düşünüyoruz. Bunun ciddi şekilde araştırılmasını ve her hangi bir tarihi eserin götürüldüğünün tespit edilmesi halinde eserlerimizin yeniden kazandırılmasını istiyoruz” dedi.
ÖNEMSİZ GİBİ GÖRÜNMESİN!
Bölge sakinlerinden Ahmet Bozkaya ise konuşmasında, dile getirdikleri sorunların kesinlikle önemsiz gibi görünmemesini isteyerek unutulan bir başka sorunun ise ekolojik dengenin bozulması olduğunu söyledi. Bozkaya, “Hiç kimsenin aklına gelmeyen ekolojik dengenin alt üst olması ile bazı nesli tükenmekte olan hayvanların barınma yerleri imha edildi. Belki önemsiz gibi görülür ama gerçekten nesli tükenmekte olan hayvanların çoğalma yerleri ve barınakları dikkate alınmadan veya onlar için yeni bir yer düşünülmeden hafriyat yapıldı. Bölgede bulunan dağlardan çok sayıda domuz yavrusu iner. İnen domuz yavruları ise hafriyat çalışmalarının yapıldığı bölgede barınma ve çoğalma yerleri olan kurtlar öldürüyordu. Bu gibi ayrıntılar belki küçük bir sorun gibi görünebilir. Ama bizim ve yöremiz için büyük sorun. Çünkü ilerde buralarda domuz istilasından kurtulamayacağız. Bunlar için yapılan tek bir çalışma yok. Bölgede yaşanan diğer bir sorun yağışların fazla olduğu dönemlerde sel oluşumudur. Sarıkaya sınırları içinde bulunan tepelerden yağış anında sel oluşur. Sel oluşumunda ve taşkınlara karşı yapılan köprüler neredeyse bir metre çapında. Ve oldukça az sayıda. Büyük bir sel oluşumunda milyarlar harcanarak yapılan rayların korunması veya sel taşkınlarının tehlikesini önlemek için alınan önlemler bizce yeterli değil. Yoksa bu önemli sorunda diğer göz ardı edilen ayrıntılar gibi dikkate alınmadı mı? Tüm bu konular hakkında yetkililerden bizlere destek olmalarını istiyoruz” diye konuştu.
HAFRİYAT MERALARDA KALDI
Kadınhanı ilçesi Sarıkaya ve Örnekköy sınırları içerisinde tarlaları olan köylüler tarlalarını ektiklerini bu yılda yağışların yeterli olmasından dolayı güzel bir ürün kaldıracaklarını ifade ederek, “Harman zamanı bölgeye diğer illerden biçerdöverler gelecek. Ancak tarlalarımızın yarısı raylar nedeniyle ikiye bölünmüş durumda. Biçerdöver bir tarafta ekini kaldıracak diğer tarafa geçmek için en az 20 kilometre mesafede bulunan üst geçide kadar gidecek karşıya geçecek 20 kilometre daha gelecek ve tarlanın kalan yarısını sürecek. Buradaki işini bitirince eğer kaşı taraftan bir başka tarla sahibi ile anlaşırsa aynı mesafeyi ve eziyeti bir kez daha yaşayacak. Böyle olacağına alt geçit olarak yapılan taşıt geçişleri biraz daha geniş yapılsa idi daha iyi olurdu. Bunun sıkıntısını yazın yaşayacağız. Bir başka unutulan konu ise rayların döşenmesi için yapılan hafriyat sonucu çıkarılan milyonlarca ton toprak yığını meralarda atılı kaldı. Rayların döşeneceği güzergah oldukça derin bir şekilde kazıldı. Bu toprak yığınları ne zaman ve nereden götürülecek. Hayvanların otlanacağı meralar dağ gibi toprak yığınları ile kaplandı” diyerek sorunlarını dile getirdi.
HIZLI TREN ÖZLEMİ BİTİYOR AMA…
Konuşmalarının sonunda hızlı tren hizmetinin Konya’nın yıllardır özlemle beklediği bir hizmet olduğunu da dile getiren köylülerden Mehmet Akbaş, “Bizler bu yatırımın Konya’ya kazandırılmasından gerçekten mutluluk duyuyoruz. Ancak bu bölgede yaşayan insanlar olarak ve bu bölgenin sorunlarını çok iyi bilen birisi olarak basit gibi görünen ayrıntıları gündeme getirmek istedik. Bizim için oldukça önem taşıyan ve ilerde büyük sorunlar ortaya çıkarma ihtimali olan bu ayrıntılar belki gerekli araştırması yapılmadığı için önemsiz gibi görünebilir. Ama öyle değil.
Bizler böylesine önemli bir yatırımda koordinesiz bir çalışma yapıldığını düşünüyoruz. Neden derseniz, Tarım ve Köy İşleri Bakanlığı meralar ve kullanımı için bu çalışmalar yapılırken bu isteklerimiz ile ilgili hiçbir girişimde bulunmadı. Devlet Demir Yolları yetkilileri köprüler, hayvan geçişleri, zirai aletlerin ve ürün taşıyan kamyonların durumunu belirtmemize rağmen hiçbir cevap vermedi. Anıtlar Kurulu ve Kültür Bakanlığı yetkilileri resmi kurumlara yaptığımız müracaatlara rağmen sit alanında hafriyat yapılırken hiçbir kontrolde bulunmadı. Bir başka deyimle bölgelerden tarihi eser çıktı mı veya kaç adet tarihi eser çıktığı, çıkan tarihi eserlerin kimler tarafından teslim alındığı bilinmiyor. Bu vesile ile ciddi bir çalışma yapılmasını istiyoruz. Bu nedenle tüm bu sorunlar ve ortaya çıkan iddialar konusunda vaat değil netice verilmesini istiyoruz. Bu vesile ile Konya-Ankara arası hızlı tren çalışmalarının hayırlı olmasını diliyoruz” diyerek bu konuda yaşadıkları sorunları ve endişelerini dile getirdi.
ALİ SAİT ÖGE
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.