Zorunlu trafik sigortasında yeni kural

Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartları'nda önemli değişiklikler yaptı. 12 Haziran tarihli Resmî Gazete'de yayımlanan düzenlemeyle birlikte, kaza sonrası değer kaybı tazminatı ve parça değişimi süreçlerinde araç sahiplerini ilgilendiren yeni uygulamalar hayata geçirilecek.

DEĞER KAYBI TAZMİNATI OTOMATİK BELİRLENECEK

Yeni düzenlemeye göre, trafik kazasının ardından yapılan ekspertiz incelemesinde aracın markası, yaşı, hasarın boyutu, geçmiş hasar kayıtları ve yıpranma durumu dikkate alınarak değer kaybı hesaplanacak. Hak sahibinin ayrıca başvuruda bulunmasına gerek kalmadan, eksper tarafından belirlenen değer kaybı tutarı sigorta şirketi tarafından kayıt altına alınacak. Sigorta şirketleri ise bu tutarı SMS, mobil uygulama veya e-Devlet gibi dijital kanallar üzerinden yazılı olarak hak sahibine bildirmekle yükümlü olacak.

ORİJİNAL PARÇA UYGULAMASI ESAS ALINACAK

Hasar onarım süreçlerinde de önemli değişiklikler yapıldı. Düzenlemeye göre, onarımı mümkün olmayan hasarlı parçaların değişiminde orijinal parça kullanımı esas olacak. Hasarlı parçanın orijinal olmaması durumunda kullanılacak eşdeğer parçanın uygunluğunu ispat etme yükümlülüğü ise sigorta şirketlerine ait olacak. Böylece yan sanayi parça kullanımından kaynaklanan mağduriyetlerin önüne geçilmesi hedefleniyor.

1 TEMMUZ'DA YÜRÜRLÜĞE GİRECEK

Zorunlu trafik sigortasında yeni dönemi başlatacak düzenleme, 1 Temmuz 2026 tarihinde yürürlüğe girecek. Yeni uygulamayla birlikte sigorta süreçlerinin daha şeffaf hale gelmesi ve araç sahiplerinin tazminat haklarına daha hızlı ulaşabilmesi amaçlanıyor.