Radar uygulamasında önemli değişiklikler

Radar uygulamasında önemli değişiklikler
Otoyollardaki radar uygulamalarında değişikliğe gidiliyor.

Emniyet Genel Müdürlüğü,  trafik kazalarının neden olduğu kayıpların istenilen oranda azaltılamaması  üzerine trafik denetimlerinde, yeni yöntemler uygulama kararı aldı.

Emniyet Genel Müdürlüğü tarafından hazırlanan ve İçişleri Bakanı Muammer  Güler'in onayladığı “Karayolu Trafik Güvenliği Strateji Eylem Planı ve Emniyet  Genel Müdürlüğü'nün yapacağı çalışmalar” konulu genelgeye göre, 2020 yılına  kadar trafik kazası sonucu ölümlerin yüzde 50 oranında azaltılması hedefleniyor.

Bu hedefe ulaşılması amacıyla geçen yıl başlatılan çalışmalara rağmen  trafik kazalarının neden olduğu kayıpların istenilen oranda azaltılamaması  üzerine, mevcut denetim yöntemleri yeniden gözden geçirildi.

İKAZ LEVHASI KALDIRILIYOR

Son yıllarda meydana gelen trafik kazalarının analizini yapan Emniyet  Genel Müdürlüğü, ölümlü ve yaralamalı kazalara neden olan aşırı hız gibi trafik  kuralı ihlallerinin, seyyar radar ikaz levhaları ve devamında ekiplerin bulunduğu  bölgelerde yapılmadığını ancak bu levhaların ve trafik ekiplerinin olmadığı  bölgelerde ise sürücülerin başta hız olmak üzere birçok trafik kuralını ihlal  ederek, kazalara neden olduğunu belirledi.

Bunun üzerine harekete geçen Emniyet Genel Müdürlüğü, sürücüler  üzerindeki algılanan yakalanma riskini artırmak ve tüm karayolu güzergahlarında  başta hız ihlali olmak üzere trafik kurallarına uyma alışkanlığını kazandırmak  amacıyla radarla hız denetimlerinde kullanılan seyyar radar ikaz levhası  uygulamasına son verdi.

24 SAAT KONTROL

Mevcut sisteme göre, günlük her bir radar aracıyla gündüz 5 saat, gece  ise 3 saat olmak üzere toplam 8 saat hız denetimi yapan trafik birimleri, bundan  sonra 24 saat hız kontrolleri yapacak.

Hız denetiminin yüzde 50'lik bölümü, şehir içi ve dışı yollarda, gece ve  gündüz seyir halinde çevirme ekibi olmadan, diğer yüzde 50'lik bölümü ise sabit ve çevirme ekibiyle birlikte yapılacak. Otoyollardaki denetimler de çevirme ekibi olmadan gerçekleşecek.

Hız denetiminde görev alan radar ekiplerinde akaryakıt kısıtlamasına ise  gidilmeyecek.

HABERE YORUM KAT
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.