Konya motosiklet kültürüne neden alışamıyor?

Bazı illerde motor kullanımı artarken Konya’da da son birkaç yılda motorlu vasıta sayısında gözle görülür bir artış yaşanıyor. Konya trafiğinde alışık olmadığımız motosikletler motor kullanmak isteyen Konyalılar tarafından yoğun ilgi görüyor. Motor kullanım sayısının gün geçtikçe artmasıyla yaşanan kazaların önüne geçebilmek adına trafik kültürünün iki tekerleklileri de hesaba katrak değişmesi ve araç sürücüleriyle karışlıklı olarak empati yapmaları da gerekiyor.

‘6 YILDIR BU İŞİN İÇERİSİNDEYİZ’

Tevfikiye Caddesi üzerinde bulunan ve Modern Vakıflar Çarşısında yer alan Konvolt Motor işletme sahibi Halis Şen, “Yıllardır ticaretle uğraşıyoruz. Son 6 yıldır da motosiklet sektöründe satış yapıyoruz. Biz Konvolt Motor olarak ağırlıklı Mondial ürünleri satan, konsept bir mağazayız. Mondial'in Türkiye Distribütörlüğü’nü yaptığı CF ve TVS grubu markaların da satışını yapıyoruz. Bizde servis bakımı yok, sadece satış bayiliği yapıyoruz.”

KİŞİSEL ARAÇLARA YÖNELİMLER ARTIYOR

Pandeminin sektöründeki kilit noktalardan biri olduğunu ifade eden Şen, bireysel ulaşımda motorun önemini ve küçük yaş gurubunun motora olan ilgisinden şu şekilde bahsetti: "Pandemi bizim sektöre olumlu yönde etki etti. Toplu ulaşım araçlarında yaşanan yavaşlamalardan dolayı vatandaşlar bireysel ulaşıma yöneldiği için bizim satışlarımız arttı. Bunun yanında akaryakıta ve ulaşım araçlarına. Gelen zamlar insanları iki tekerli, üç tekerli. İsteğe göre elektrikli veya benzinli motorlara yöneltti. Son dönemlerde özellikle vitesli motor grubuna oldukça ilgi var. 16 yaşındaki kız erkek çocuklarının ilgisi de oldukça fazla."

‘KONYA, İSTANBUL TRAFİĞİNİ ARATMIYOR’

Halis Şen, diğer illerde oluşan motor kültürünün Konya’da da oluşmaya başladığını ifade etti. Şen, “Artık Konya'da İstanbul trafiğine dönmeye başladı. Birçok şehrimiz trafikte motor kullanımına alışma sürecinde. Ben son üç yıldır artık trafik ışıklarına yanaşırken sağımdan ve solumdan gelebilecek motosikletleri hesap ederek de trafik lambalarına yanaşıyorum. Çünkü Konya'da motosiklet çok fazlalaştı. Sağdan gelişler, soldan gelişler. Hem kör noktalar hem maddi zararlı hasarlar oluşabiliyor. Ondan dolayı Konya trafiği son dönemlerde biraz sıkıntı yaşıyor. Bunu da şu sebebe bağlıyorum. Şimdi motosiklet sürenlerin birçoğunun 4 tekerli aracı yok. Empati eksikliği yaşıyoruz. Araç kullananlar motosiklet sürmüyor. Motosiklet kullananlar araç sürmüyor. Aslında iki tip sürücü de farklı vasıtaları seçerlerse yaşanılan zorlukların farkına varıp birbirlerine empati yapabilirler. Bugün özellikle Akdeniz bölgesinde, Ege bölgesinde motosiklet kültürü çok fazla. İnsanların orada arabaları ve motosikletleri var ve onlarla trafiğe çıkıyorlar. Şunu düşünebiliyor 'ben trafiğe motosikletle çıktığım zaman araçların bana nasıl davranması gerekiyor. ‘Benim onlara nasıl davranmam gerekiyor’ diye düşündüğü için sorunlar Konya gibi motor kültürü yeni oluşan bir yer için sorun olurken motor kültürü oturan illerimizde bu tarz olaylara çok rastlanılmıyor” dedi.

‘İSTEKLER MASRAFLARIN ÖNÜNE GEÇMİŞ DURUMDA’

Konvolt Motor işletme sahibi Halis Şen, konuşması şu sözlerle sonlandırdı: “İlk girdiğim zamanlarda Bizim sattığımız en çok iki tekerlekli ve üç tekerlekli elektrikli grubuydu. İnsanlar benzinlilere çok bakmıyordu ama şuanda benzinli, elektrikliden daha çok tercih ediliyor. Fiyatı elektrikliye göre pahalı, yakıt maliyeti elektrikliye göre daha fazla fakat bir kültür oluşuyor artık. İstekler masrafların önüne geçmiş durumda. Artık elektrikli motorlara motor gözüyle bakılmıyor. Benzinli gruba motor gözüyle bakılıyor. A1 ehliyeti alıp yaşı büyüdükten sonra. A2 alıp yüksek cc'lere geçenler bu yıl oldukça fazlalaştı. Vatandaş ilk 50 cc'den başlıyor. Sonra da motosikletler hoşuna gidiyor. Yüksek cc'lere geçiş yapıyor. Fakat bu yıl bu bahsettiklerim oldukça azaldı. Vatandaşın yaşadığı ekonomik sıkıntı bizim işlerimizi doğrudan etkiledi. 2023 yılından sonra satışlarımızda bir düşüş başladı. 2025 yılında bu sayı iyice düştü. Şu an bunların sancılarını yaşıyoruz. İşletmemizde bulunan 50 cc’lik motorları 40 binden, 125 cc’leri 75 bin TL’den satıyoruz.”