Hurda araç teşvikinde beklenen karar alındı! Yaş kuralı getirildi

Türkiye Büyük Millet Meclisi'ne (TBMM) sunulan ve milyonlarca eski araç sahibini yakından ilgilendiren yeni hurda teşviki teklifi, otomotiv sektöründe heyecan yarattı. Eski ve çevreye yüksek emisyon yayan araçların trafikten çekilmesini, aynı zamanda yerli üretimin desteklenmesini amaçlayan düzenleme, 2000 model ve altı araç sahiplerine yönelik Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) muafiyeti getirmeyi hedefliyor.

HEDEF KİTLE NETLEŞTİ: 2000 MODEL VE DAHA ESKİSİ

Milliyetçi Hareket Partisi (MHP) milletvekilleri İsmail Özdemir ve Halil Öztürk tarafından Meclis'e sunulan teklifin detaylarına göre, hurda teşvikinden yararlanacak araçların yaş şartı kesinleşti. Uygulama, 2000 model ve altındaki tüm araçları kapsayacak. Bu, 1999, 1998, 1997, 1996, 1995 ve daha da eski model yıllarına sahip olan araçların sahiplerinin, araçlarını hurdaya ayırmaları halinde teşvikten faydalanabileceği anlamına geliyor. Türkiye genelinde bu yaş grubunda 3 milyonun üzerinde aracın bulunduğu tahmin ediliyor.

ÇEVRECİ VE YERLİ ÜRETİME ÖTV MUAFİYETİ

Teklifin en can alıcı noktası, eski aracını hurdaya teslim eden vatandaşa tanınan ÖTV muafiyeti hakkı. Bu muafiyet, sadece yerli üretim sıfır kilometre araçlar için geçerli olacak. Düzenlemenin yasalaşması halinde, hurda aracını veren vatandaş, sadece bir defaya mahsus olmak üzere, Fiat, Renault gibi yerli üreticilerin çevreci modellerine ve yerli elektrikli otomobilimiz TOGG'a ÖTV ödemeden sahip olabilecek.

İKİ TEMEL AMAÇ: ÇEVRE VE YERLİ EKONOMİ

1. Çevre ve Güvenlik: 25 yaş ve üzerindeki bu eski araçların trafikten çekilerek çevre kirliliğinin azaltılması ve yeni, modern güvenlik teknolojilerine sahip araçlarla can ve mal güvenliğinin artırılması.

2. Yerli Üretim Desteği: Özellikle TOGG gibi yeni nesil ve çevreci yerli otomobillere talebi artırarak ulusal otomotiv sektörünü canlandırmak ve desteklemek.

TEŞVİKLE ALINAN ARAÇ SATILAMAYACAK

ÖTV muafiyetiyle alınacak bu yeni araçlar için önemli bir kısıtlama da bulunuyor. Teşvikli olarak satın alınan bu sıfır araçların, belirli bir süre boyunca (genellikle 3-5 yıl) satışı yapılamayacak.

Hurda teşviki teklifi, şu an itibarıyla TBMM gündeminde görüşülme aşamasındadır ve henüz yasalaşmış değil. Milyonlarca araç sahibi ve otomotiv sektörü temsilcisi, teklifin ne zaman yasalaşacağına dair kesin bir tarih olmamasına rağmen, düzenlemenin bir an önce hayata geçmesini umut ediyor. Çünkü trafikteki eski otomobillerin yenilenmesi sadece bu karara bağlı.