Hurda araç teşviki için bu önemli tarihe işaret edildi!

Milyonlarca araç sahibinin büyük bir merakla beklediği hurda araç teşviki ve Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) muafiyeti düzenlemesinde kritik aşamaya gelindi. Türkiye Büyük Millet Meclisi (TBMM) gündeminde yer alan ve özellikle yerli otomobil piyasasını hareketlendirmesi beklenen yeni teşvik paketinin ayrıntıları gün yüzüne çıkmaya başladı.

25 YAŞ ŞARTI VE RESMÎ BELGE ZORUNLULUĞU

Yeni düzenlemeden faydalanmak isteyen araç sahipleri için temel kriter aracın yaşı olacak. Teşvikten yararlanabilmek için araçların 2000 model veya daha eski olduğunu kanıtlayan resmî belgelerin sunulması gerekecek. Bu şart, aracın yaşının ve genel durumunun hurdaya ayrılmaya uygunluğunun belgelenmesi anlamına geliyor. Ayrıca, teşvik kapsamında indirimli olarak satın alınan yeni araçların, suistimalleri önlemek amacıyla belirlenen bir süre boyunca satışına izin verilmeyecek.

TEK SEFERLİK ÖTV’SİZ SIFIR KİLOMETRE ARAÇ İMKANI

Sunulan kanun teklifi, en az 25 yaşında olan (2000 model ve altı) araç sahiplerini doğrudan kapsıyor. Eski aracını hurdaya teslim eden vatandaşlar, hayatlarında bir defaya mahsus olmak üzere, Türkiye’de üretilen yerli ve milli sıfır kilometre otomobilleri ÖTV ödemeden satın alma hakkına sahip olabilecek. Bu sayede eski araçlar trafikten çekilirken, vatandaşların modern ve güvenli araçlara erişimi kolaylaşacak.

EKONOMİYE CAN SUYU VE ÇEVRE DOSTU DÖNÜŞÜM

MHP Kayseri Milletvekili İsmail Özdemir ve Kırıkkale Milletvekili Halil Öztürk tarafından Meclis’e sunulan teklifin ana odağını yerli üretimi desteklemek oluşturuyor. Uygulama ile 25 yaş üzerindeki ekonomik ömrünü tamamlamış araçların geri dönüşüme kazandırılması ve çevre dostu yerli üretim araçların kullanımının yaygınlaştırılması hedefleniyor.

3 MİLYON ARAÇ SAHİBİ İÇİN YENİ BİR BAŞLANGIÇ

Türkiye’de halihazırda 2000 model ve daha eski yaklaşık 3 milyon aracın yollarda olduğu tahmin ediliyor. Düzenlemenin yasalaşmasıyla birlikte bu devasa araç parkının yenilenmesi ve yerli otomobil satışlarında rekor bir artış yaşanması öngörülüyor.

KULİSLERDE 2026 VE 2027 YILLARI KONUŞULUYOR

Ankara kulislerinden sızan bilgilere göre, hazırlıkları süren bu dev teşvik paketinin tam olarak hayata geçirilme takvimi üzerinde çalışmalar titizlikle sürdürülüyor. Sektör temsilcileri ve ekonomi çevrelerinde, düzenlemenin bütçe planlamaları doğrultusunda 2026 yılının son çeyreğinde veya en geç 2027 yılının ilk yarısında yürürlüğe girebileceğine dair güçlü duyumlar paylaşılıyor.