Hurda araç teşviki geçmişte böyle uygulanmış! Yenisi için tarih verildi

Ülke genelinde hurda araç teşviki düzenlemesinin TBMM'de kabul edilmesini bekleyen milyonlarca araç sahibi var. 25 yaş üstü araçları kapsaması beklenen düzenlemeyle eski otomobilini getirenler ÖTV (Özel Tüketim Vergisi) ödemeden sıfır kilometre araç satın alacak. Peki hurda araç teşvikinin tarihçesi ve çıkması beklenen tarih ne? İşte merak edilen detaylar...

Türkiye’de hurda araç teşviki ilk kez 2003 yılında hayata geçirildi. 12 Ağustos 2003–31 Aralık 2004 tarihleri arasında uygulanan bu ilk düzenleme, yaşlı araçların trafikten çekilmesini hızlandırırken otomotiv satışlarına da ivme kazandırdı.

2010–2011: NAKDİ DESTEK DÖNEMİ

Hurda teşviki, 4 Ekim 2010–31 Aralık 2011 arasında ikinci kez devreye alındı. Bu dönemde, özellikle 3,5 tonun üzerindeki yük ve yolcu taşıyan araçlar kapsama alındı ve hurdaya ayrılan araçlar için nakdi destek sağlandı. Uygulama sonucunda hurdaya ayrılan araç sayısı bir önceki yıla göre yüzde 73,9 arttı, otomotiv pazarı ise belirgin şekilde büyüdü.

2012–2014: VERGİ AFFI AĞIRLIKLI MODEL

2012 ve 2014 yılları arasında hurda teşviki iki farklı modelle uygulandı. Bir yandan nakdi destek süresi uzatılırken, diğer yandan belirli yaş ve modeldeki araçlar için motorlu taşıtlar vergisi ve cezaların silinmesi yoluna gidildi. Ancak bu modelin, hurdaya ayrılan araç sayısında önce artış, ardından düşüş yarattığı görüldü.

2017–2019: ÖTV İNDİRİMLİ HURDA TEŞVİKİ

Son kapsamlı hurda teşviki 2017, 2018 ve 2019 yıllarında uygulandı. Özellikle 11 Haziran 2018 – 31 Aralık 2019 döneminde, hurdaya çıkarılan araç karşılığında yeni araç alımında ÖTV indirimi sağlandı. Bu düzenleme sayesinde 2018’de hurdaya ayrılan araç sayısı yüzde 152 arttı ve otomotivdeki sert daralmanın etkisi sınırlandı.

TEŞVİK OLMAYINCA HURDA SAYISI DÜŞÜYOR

Teşvikin olmadığı yıllarda ise hurdaya ayrılan araç sayısında ciddi düşüş yaşanıyor. TÜİK verilerine göre, 2022’de 36 bin olan hurdaya ayrılan araç sayısı, 2023 sonunda 31 bine geriledi.

2026–2027 İÇİN GÜÇLÜ BEKLENTİ

Uzmanlara göre geçmiş uygulamalar dikkate alındığında, hurda araç teşvikinin 2026 ya da 2027 yılında yeniden yürürlüğe girme ihtimali oldukça yüksek. Artan araç yaşı, trafik güvenliği, çevresel kaygılar ve otomotiv sektöründeki durgunluk bu beklentiyi güçlendiriyor.

Öte yandan milyonlarca araç sahibi, özellikle yüksek vergi yükü ve artan sıfır araç fiyatları nedeniyle hurda teşvikini bekliyor. Vatandaşlar, yetkililere çağrıda bulunarak hem çevreyi hem de ekonomiyi rahatlatacak yeni bir hurda düzenlemesinin bir an önce hayata geçirilmesini talep ediyor.