Barış Kartalı Konya'da

Barış Kartalı Konya'da
Hava Kuvvetleri Komutanlığımızın ihtiyaçları doğrultusunda, Savunma Sanayii Müsteşarlığı tarafından yürütülmekte olan Barış Kartalı Projesi kapsamında ilk HİK Uçağı, başlangıç teslimatı için, TUSAŞ Ankara Akıncı tesislerinden konuşlanacağı birlik olarak b

Barış Kartalı Projesi'nde yaklaşık 6 yıllık gecikmenin ardından mutlu sona ulaşıldı. Barış Kartalları Ankara'dan Konya 3. Ana Jet Üssü'ne uçtu. Uçakların ilki 21 Şubat'ta Konya'da düzenlenecek törenle Hava Kuvvetleri Komutanlığı envanterine alınacak

Türkiye'nin havadaki gözü kulağı olacak olan Barış Kartalı Projesi'nde yaklaşık 6 yıllık gecikmenin ardından mutlu sona ulaşıldı. 4 adet AWACS (Havadan Erken İhbar Uçağı)'nın ilki Konya'da bulunan 3. Ana Jet Üs Komutanlığı'na konuşlandı. Türk hava sahasının etkinliğini büyük ölçüde artıracak olan AWACS uçakları, gövde üzerinde taşıdıkları özel radar sistemiyle, her türlü hava aracını anında tespit edebilme özelliğine sahip. Hava Kuvvetleri Komutanlığı'nın ihtiyaçları doğrultusunda, Savunma Sanayi Müsteşarlığı tarafından yürütülmekte olan Barış Kartalı Projesi kapsamında ilk Havadan İhbar Kontrol (HİK) Uçağı, başlangıç teslimatı için, 31 Ocak'ta TUSAŞ (Akıncı/Ankara) tesislerinden konuşlanacağı birlik olarak belirlenen Konya 3. Ana Jet Üs Komutanlığı'ne intikal etmek üzere havalandı. Barış Kartalı'nın ilki önceki gün 3. Ana Jet Üs Komutanlığı'na intikal etti. Hava Kuvvetleri Komutanlığı'nın sitesinde Barış Kartalı ile ilgili açıklama yapıldı. Açıklamada şu ifadelere yer verildi: “Barış Kartalı Projesi'nde ana yüklenici Boeing firması olup, uçak ve sistemlerin tasarım, üretim, test ve bakım idame faaliyetlerinde HAVELSAN, TUSAŞ, MİKES, ASELSAN ve Türk Hava Yolları gibi birçok yerli firma görev aldı. Barış Kartalı HİK sistemi gerçekleştirilecek birlik kabul kontrollerinin ardından 21 Şubat 2014 tarihinde 3. Ana Jet Üs Komutanlığı'nde düzenlenecek tören ile Hava Kuvvetleri Komutanlığı envanterine alınacak.”

CUMHURBAŞKANI GÜL DE KATILACAK

Özel olarak oluşturulan filoda görev yapacak 737 HİK Uçağı, Türk Hava Sahası'nı hassas olarak kontrol edecek. Törene Cumhurbaşkanı Abdullah Gül, Genelkurmay Başkanı Orgeneral Necdet Özel ve Hava Kuvvetleri Komutanı Orgeneral Akın Öztürk de katılacak. Hava Kuvvetleri Komutanlığı’nın keşif, gözetleme ve komuta kontrol ihtiyaçlarının karşılanması amacıyla Havadan Erken İhbar ve Kontrol Uçağı tedarik projesi 1996 tarihinde gerçekleştirilen Savunma Sanayii İcra Komitesi kararı ile başlatıldı. Üretim hattından 2004 yılında çıkan ve MESA radarı Mart 2006 tarihinde monte edilen Barış Kartalı uçağı ilk test uçuşunu 6 Eylül'de ilk Görev Sistemi Test Uçuşunu ise  29 Ekim 2007 yılında başarıyla gerçekleştirdi.

SURİYE UÇAKLARINI İZLEYEBİLİYOR

Tam operasyonel olarak 24 saat aralıksız görev yapacak uçağın, Suriye'nin askeri üslerinden kalkan uçak ve helikopterlerin yüzlerce kilometre uzaktan izlenebildiği görüldü. Uçağın görev bilgisayarı, haberleşme, radar ve IFF sistemlerinin test edildiği Geliştirme Testi ve Değerlendirme Uçuşu da Mart 2009 yılında yapıldı. TAI tesislerinde yapısal modifikasyonları yapılan ikinci ve üçüncü uçaklar ise ilk uçuşlarını 16 ve 17 Temmuz 2008 tarihlerinde yaptılar. TAI tarafından yapısal modifikasyondan geçirilen ikinci uçak ilk görev sistemli test uçuşunu 5 Mayıs 2011'de, üçüncü uçak ise 7 Kasım 2012 yılında gerçekleştirdi. Barış Kartalı Programı kapsamında tedarik edilen dört uçağın uçuş ekibinin ve bakım destek verecek personelin eğitimine 2009 yılında başlandBaşlangıç ve Harbe Hazırlık Eğitimleri Türkiye ve ABD'de verildi. TAI'nin 3ncü Ana Jet Üs Komutanlığı'nda vereceği bakım eğitimleri, malzeme tedariği ve depo teknik eğitimlerine yürütecek personelin eğitimleri de tamamlandı.

PROJE 7 YIL GECİKTİ

Barış Kartalı Projesinde; BOEİNG, ASELSAN, HAVELSAN, MİKES, SELKOM, TAI ve Türk Hava Yolları görev yapıyorlar. İlk uçağın 19 Temmuz'da, ikinci uçağın uçağın 4 Ekim 2007 tarihinde, üçüncü uçağın 13 Şubat ve dördüncü uçağın 18 Haziran 2008 yılında Hava Kuvvetleri Komutanlığına teslim edilmesi planlanmasına rağmen, projede yaşanan yazılım sorunları, Northrop Grumman imalatı radarın beklentileri vermemesi nedeniyle teslimat takviminde 7 yıla yaklaşan bir gecikme yaşandı. Barış Kartalı uçaklarında kullanılan İsrail'de yerleşik  Elta firması tarafından geliştirilen Elektronik Destek Tedbirleri [EDT/ESM] Elektronik İstihbarat [ELINT] sistemlerinin teslimatında İsrail Hükümeti'nin uygulamaya koyduğu ihracat yasağı sonrasında yaşanan sorun, Boeing firmasının araya girmesiyle teslimatlara yeniden başlandı.

İBRAHİM BÜYÜKEKEN

HABERE YORUM KAT
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.