Ankara yolundaki tehlike

Ankara yolu için yıllar önce düzenlenen projenin farklı bir özelliği olduğunu ancak bunun göz ardı edildiğine dikkat çeken Çankaya, “Özellikle İstanbul yolu Tuzlukbaşı ile Dokuzun Beli boğazından ovaya doğru inen güzergahta ciddi bir rüzgar sirkülasyonu var. Bu risk bilindiği için geçmişte Ankara yolu projesi yapılırken orta refüj boş ve hafif çukur şekilde bırakılmış. Kışın oluşan sürgünler orada toplanıyordu. Hem sağ istikametten hem sol istikametten gelen kar sürgünü refüjde oluşturulan çukurda toplandığı için sıkıntı olmuyordu. Ne zaman belediye bu orta refüjü doldurdu ve yeşil alan adı altında büyük ağaçları dikti sıkıntı arttı. Çünkü kışın ana yol üzerinde oluşan sürgün ağaçlardan ve refüjde oluşturulan yükseklikten gidecek yer bulamadığı için yol üzerinde kalıyor bu da yolun buzlanmasına ve kazalara neden oluyor” diye konuştu.
Kayacıktan başlayarak Karaömerler’e kadar olan bölümde ciddi kar mücadelesi yapıldığını ve bu kesimde kar sürgünü yüzünden yolların kapandığını da belirten Çankaya; “Ankara yolu üzerinde geçmişte mühendislerin yaptığı projenin bugün yok sayılması bu riski ortaya çıkardı. Refüjün ağaçlandırılması iyi bir şey ancak büyük ağaçlar özellikle kavşaklarda görüşü sıfıra indiriyor. Bunun için biz yıllardır yol boyu ağaçlandırmalarında mümkün olduğu kadar bodur bitki seçilsin, uzun ağaçlar kullanılmasın dedik ama sesimizi duyuramadık. Böylelikle hem yazın ağaçlardan görüş mesafesi kapanmaz hem kışın oluşan sürgünler cadde yerine refüje dolduğu için kar yüzünden yollar kapanmaz ve kazalar olmazdı” diyerek yaşadıkları endişeyi bir kez daha dile getirdi.
Çankaya, “Bu güzergahlarda yüksek ağaçlar kesinlikle risk. Ve bu riski Pınarbaşı kavşağında ve Kayacık kavşağında yaşadık. Ankara yolu üzerindeki tek yönlü dönüşlerde sıkıntı var. Bu göz ardı edilemez. Kavşaktan dönmek zorunda olan sürücü ana caddeye çıkmak için aracın burnunu yolun neredeyse ortasına kadar çıkarmak zorunda kalıyor. Şehirlerarası yol olduğu için araçların hızlı gelmesi normal. Ancak ağaçlar yüzünden kavşaktan çıkan aracı ne yazık ki araca çok yaklaştığı zaman görüyor. Sonradan gördüğü için de durma imkanı olmuyor. Konya girişini yeşil ve güzel göstereceğiz diye ne yazık ki canlar gidiyor” diye konuştu. Yeşile ve ağaca karşı olmadıklarının da altını çizen Çankaya, “Bu güzergahta yapılacak olan küçük bir çalışma bu riski ortadan kaldıracak. Refüj içerisinde bulunan büyük ağaçların bir başka yere taşınması lazım. Kalan yere bodur bitkiler dikilerek aynı güzellik sağlanabilir. Refüjün orta kısmının çukur hale getirilerek büyük ağaçların yerine küçük süs bitkilerinin dikilmesi ve görüş mesafesinin en üst seviyeye çıkarılması için mutlaka bir takım çalışmalar yapılmalı. Biz burada yaşanan sorunları son olarak 5 kişinin hayatını kaybettiği kaza sonrası olay yerine gelen Emniyet Müdürümüze de ilettik. Şimdi resmi olarak belediyeye müracaat edeceğiz” diyerek konuşmasını bitirdi.

ALİ SAİT ÖGE