Ankara ve Konya dikkat! Müzik çalan asfalt yol hizmete açıldı

Konya'ya yakın konumda bulunan Ankara'da, Türkiye'de ilk kez hayata geçirilen ilginç bir uygulama dikkat çekiyor: Müzik Çalan Yol. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yaptığı yazılı açıklamayla bu yeniliği duyurdu.

MELODİLİ YOL TEKNOLOJİSİ NASIL ÇALIŞIYOR?

Bakan Uraloğlu, Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından hayata geçirilen Melodili Yol uygulamasının, yol yüzeyine belirli aralıklarla yerleştirilen özel işaretlemeler veya oyuklar sayesinde araçların geçişi sırasında titreşim ve ses üretme prensibine dayandığını belirtti. Bu oyuklar veya işaretlemeler, araçların belirli bir sabit hızla geçtiği takdirde müzikal bir melodi oluşturacak şekilde titizlikle tasarlandı. Yüzeydeki her bir oyuk veya işaretleme, farklı bir frekansta nota verecek şekilde konumlandırılıyor. Sürücü sabit hızla seyrettiğinde, oluşan titreşim ve sesler birleşerek hedeflenen ezginin duyulmasını sağlıyor.

İLK UYGULAMA NALLIHAN'DA TAMAMLANDI

Bakan Uraloğlu, uygulamanın Karayolları 4'üncü Bölge Müdürlüğü (Ankara) sorumluluğundaki Nallıhan-Beypazarı Devlet Yolu'nun 21'inci kilometresinde, Eymir köyü mevkiinde başarıyla tamamlandığını açıkladı. Uygulamanın, Nallıhan Davutoğlan Yaban Hayatı Geliştirme Sahası'nı olumsuz etkilemeyecek bir mesafede hayata geçirildiği de vurgulandı. Bu yoldan belirli bir hızla geçen sürücüler, dünyaca ünlü besteci Mozart'ın "Türk Marşı"nı net bir şekilde duyabiliyorlar.

YENİ ETAP ANKARA-ESKİŞEHİR YOLUNDA BAŞLIYOR

Uygulamanın başarısının ardından ikinci etap çalışmalarının da başladığı duyuruldu. Bakan Uraloğlu, Melodili Yol uygulamasının ikinci etabı için çalışmaların 17 Mayıs 2025 tarihinde Ankara-Eskişehir Devlet Yolu'nun Sivrihisar çıkışındaki 37'nci kilometresinde yer alan Kertek mevkiinde başlatıldığını bildirdi.

YERLEŞİM YERLERİNDEN UZAK UYGULAMA TERCİHİ

Bakan Uraloğlu, benzer uygulamaların yapıldığı diğer ülkelerde yerleşim yerlerine yakın kesimlerde gürültü şikayetlerinin arttığına dikkat çekerek, Türkiye'de bu nedenle uygulamaların yerleşim alanlarından uzakta yapılmasının tercih edildiğini ifade etti.

SABİT HIZ VE YOLUN ÖZELLİKLERİ KRİTİK

Melodili Yol sisteminden en iyi sonucun alınabilmesi için belirli teknik kriterlerin karşılanması gerektiğinin altını çizen Bakan Uraloğlu, taşıtların saatte ortalama 100 kilometrelik sabit hızlarda seyredebileceği, yolun düz olduğu, üst yapı bozukluklarının bulunmadığı ve pürüzsüz bir kaplamaya sahip yollarda uygulamanın yapılması gerektiğini aktardı. Ayrıca, uygulamanın kısa sürede aşınarak özelliğini kaybetmemesi ve melodinin en net şekilde duyulabilmesi için mümkün olduğunca düşük trafik hacmi olan, özellikle ağır taşıt trafiğinin az olduğu yollara yapılmasının önem taşıdığı vurgulandı.