Yol kalitesi artmalı

YOLLAR BETON ASFALT YAPILMALI
Yolların asfaltlanırken beton üstü asfalt yapılması gerektiğini vurgulayan İsmail Özkarakaya,  bu asfalt dökümünün pahalı olması sebebiyle Türkiye’de çok fazla uygulanmadığını dile getirdi. Özkarakaya, zemin dolgusunun da dayanıklı malzemeden yapılması gerektiğini aktardı. Dolgu sisteminin kaliteli malzemeden yapılması gerekliliğine dikkat çeken Özkarakaya, asfaltta meydana gelen çukurların da kazaya davetiye çıkardığının altını çizdi.
MUCURLU YOLLARA DİKKAT
Yol durumunun da araç sürücüleri için önemli olduğunu ifade eden Özkarakaya, özellikle şehirlerarası yollarda mucurlu yolların büyük tehlike yaratığını belirtti. Özkarakaya, yol kenarlarında mucurların birikmesiyle sürücülerin bu biriken mucurlardan hızlı şekilde geçtiği zaman arabanın kaymasıyla birlikte trafik kazasına yol açtığını bildirdi. Özkarakaya, sürücünün mucurlu yolda gitmesi gerekiyorsa 30 kilometre hızla gitmesini açıkladı.

Trafikte lütfen dikkat

Yolların kalitesi ile ilgili sorunlar, trafikte dikkat edilmesi gereken temel kuralların çiğnenmesi ile birleşince üzücü kazaların ardı arkası kesilmiyor.

Trafikte yola çıkarken birçok kurala ve tedbirlere dikkat etmek gerekiyor. Mucurlu yollarda yavaş gitmek, virajlara yaklaşırken hızı düşürmek, hava yastığı mesafesini iyi ayarlamak, öne çocuk oturtmamak, emniyet kemerini takmak dikkat edilmesi gereken unsurların başında geliyor. Kışın lastiklerin havasını indirmekte arabanın kaymasını engellemekten çok tehlike oluşturuyor. Aynı zamanda araçların LPG, bijon ve rot balans ayarlarını da düzenli olarak yaptırmak önemli. Kazaya maruz kalmamak için yola çıkarken ise iyi dinlenmek, sabahın erken saatlerinde yola çıkmamak ve güneşin doğuş ve batış saatlerinde mümkünse yola çıkmamak ve yol boşken bile trafik kurallardan taviz vermemek önem taşıyor.
Konya Makine Mühendisleri Odası Başkanı İsmail Özkarakaya, yol durumlarından sürücülerin araba kullanırken dikkat etmesi gereken kurullara kadar bir takım önerilerde bulundu.
YOLLAR BETON ASFALT YAPILMALI
İsmail Özkarakaya, yolların asfaltlanırken beton üstü asfalt yapılması gerektiğine değinerek fakat bu asfalt dökümünün pahalı olması sebebiyle Türkiye’de çok fazla uygulanmadığını dile getirdi. Özkarakaya, beton üstü asfaltın yapılmasının yanında zemin dolgusunun da dayanıklı malzemeden yapılması gerektiğini aktardı. Özkarakaya, dolgu sisteminin zayıf olmasıyla birlikte yıl içerisinde meydana gelen yağışlar ve özellilikle kışın meydana gelen buzlanmayla yolun dayanaklılığını yitirdiğini ve yollarda çökmelerin meydana geldiğini belirterek, dolgu sisteminin kaliteli malzemeden yapılmasını ifade etti. Asfaltta meydana gelen çukurların da kazaya davetiye çıkardığının altını çizen Özkarakaya, araç sürücülerinin çukura girmemek için sağa sola döndüğünü, bu yüzden de sürücü hızlı gidiyorsa direksiyon hâkimiyetini kaybederek kaza yaptığını söyledi.
MUCURLU YOLLARA DİKKAT
Yol durumunun da araç sürücüleri için önemli olduğunu ifade eden Özkarakaya, özellikle şehirlerarası yollarda mucurlu yolların büyük tehlike yaratığını belirtti. Özkarakaya, yol kenarlarında mucurların birikmesiyle sürücülerin bu biriken mucurlardan hızlı şekilde geçtiği zaman arabanın kaymasıyla birlikte trafik kazasına yol açtığını bildirdi. Sürücülerin mucurlu yolda giderken çok fazla yol çizgisinin dışına çıkmaması gerektiğini aktaran Özkarakaya, sürücünün mucurlu yolda gitmesi gerekiyorsa 30 kilometre hızla gitmesini açıkladı. Hızlı gidildiği zaman mucurlu yolda arabanın kayabileceğini ve arabalardan sıçrayan mucur parçalarının arkadan gelen araçların camına fırlayabileceğini açıklayan Özkarakaya, bu tür yollarda dikkatli olmak gerektiğini bildirdi. Sürüş halindeyken yol kenarında durmak gerektiğinde mutlaka gerekli tedbirlerin alınmasının önemine vurgu yapan Özkarakaya, araçta hiçbir uyarı işareti içeren gereçler olmasa bile mutlaka dörtlülerin yakılması gerektiğine işaret etti. Yine sürüş halindeyken gece hava karlıkken veya gündüzken dağlık bölgelerde bir tepeyi aşarken dönemeçlerde selektör yapılması gerektiğine dikkat çeken Özkarakaya, selektör yaparak karşıdan gelen aracın sizin geldiğinizi görmesi gerektiğini bildirdi.
GÜVENLİK TEDBİRLERİNE DİKKAT EDİLMELİ
Ölümlü kazaların yüzde 50’sinin güvenlik tedbirlerinin alınmamasından kaynaklandığına işaret eden Özkarakaya, yolda seyir halindeyken emniyet kemeri takılmasını, hava yastıklı araçların kullanılmasını, öne çocuk oturtulmamasını, yolunun durumuna göre hızı ayarlamanın, şehir içinde giderken kavşaklara yaklaşırken hızı yavaşlatmanın ve şehir içinde normal hızla hareket etmek gerektiğine değindi. LPG’li araçlarda mutlaka sızdırmazlık kontrolünün önemine değinen Özkarakaya, kış döneminde de lastiklere dikkat edilmesi çağrısında bulundu. Özkarakaya, trafikte alınan en ufak bir tedbirin bile hayat kurtardığını sözlerine ekledi.

HASAN AYHAN