Türkiye’nin köklü özel havayolu şirketlerinden Onur Air Taşımacılık A.Ş. için beklenen karar çıktı. 2022 yılından bu yana uçuş faaliyetlerini durdurmuş olan şirket hakkında, Bakırköy 2. Asliye Ticaret Mahkemesi tarafından 5 Kasım 2025 tarihinde iflas kararı verildi. Bu kararla birlikte, 1992 yılında kurulan ve Türk havacılığında önemli bir yer edinen Onur Air’in hukuki tasfiye süreci resmen başlamış oldu.
DEV FİLO, BÜYÜK KRİZ: LİSANSI İPTAL EDİLMİŞTİ
Düşük maliyetli hava taşımacılığına öncülük eden Onur Air, iç hat taşımacılığının özel sektöre açılmasıyla birlikte hızla büyüdü. Şirket, zirve döneminde 29 uçaklık filosuyla iç hatlarda 14, dış hatlarda ise 25 ülkede 120’den fazla noktaya uçuş düzenlemişti. Kuruluşundan bu yana 90 milyonun üzerinde yolcu taşıyan dev isim, 2020 yılında başlayan pandemi sürecinde ciddi mali sıkıntılar yaşadı. Şirketin uçuşları durdurmasının ardından, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) 2022 yılı başlarında faaliyet lisansını askıya almıştı.
MAAŞ MAĞDURİYETİ VE SON 5 YILLIK İNCELEME TALİMATI
Onur Air’in yaşadığı kriz, çalışanlarını da vurdu. Şirketin 2020'den itibaren maaş ödemelerinde zorluk yaşadığı ve iflas öncesinde yaklaşık 1800 çalışanın maaş ve kıdem tazminatlarının ödenmediği ortaya çıkmıştı.
Mahkeme, iflas kararıyla birlikte yalnızca şirketin kapanışını değil, aynı zamanda şüpheli işlemleri incelemek üzere kapsamlı bir soruşturma da başlattı. İflas idaresine verilen kritik talimatlar arasında şunlar yer alıyor:
Şirkete ait tüm taşınmazlar üzerine derhal “iflas şerhi” konulacak.
Şirket üzerindeki tüm ipotek ve haciz işlemleri detaylı olarak raporlanacak.
En önemlisi, şirketin son 5 yıl içinde devrettiği tüm taşınmazlar tek tek incelenerek şeffaflık sağlanması hedefleniyor.
Bu iflas kararı, Türkiye sivil havacılık tarihinde bir dönemin kapandığını ve sektördeki mali zorlukların boyutunu bir kez daha gösteriyor.