Türkiye genelinde nakliye sektörü çalışanları artan akaryakıt fiyatlarından şikayet ediyor. Son zamlarla 70 lirayı geçen motorin tepkiye neden oluyor. 700 litre deposu olan bir çekici tek seferde 50 bin TL'lik yakıt satın alıyor. Söz konusu yakıtla 2 bin kilometre yol yapıyor. Yani ortalama veriler baz alınırsa dizel bir çekici kilometrede 25 TL yakıt tüketiyor. Sektörde faaliyet gösteren firmalar tasarruf için alternatifleri araştırıyor.
Türkiye'de ilk tam bataryalı yüzde 100 elektrikli çekici modelleri satışa sunulmaya başlandı. Sany elektrikli kamyon ve çekicileri, küresel ağır ekipman üreticisi SANY Group (Çin) tarafından üretiliyor. Türkiye pazarında ise SANY ve Tokgöz Grup ortaklığında kurulan FMT (Future Motion Truck) firması tarafından Ankara'da montaj ve üretimi gerçekleştiriliyor.
SANY–FMT yüzde 100 elektrikli çekici; 636 kWh yüksek kapasiteli batarya sistemi, çift motorlu elektrikli aks yapısı, akıllı enerji yönetimi ve rejeneratif frenleme teknolojisini tek bir entegre platformda bir araya getiriyor.
500 km’ye varan saha menzili ile ön plana çıkan çekici kilometrede 5 TL civarında bir yakıt tüketimine sahip. Yani 1.3 kWh/km seviyesine ulaşan enerji tüketim verisi mevcut. Söz konusu çekicinin Türk nakliye sektöründe tasarruf için bir seçenek olabileceği belirtiliyor.