LOJİSTİK YÜK TAŞIMACILIĞIN KALBİ
Avrupa’da sayıları hızla artan modern yük taşımacılığının kalbi olarak görülen, bütün ulaşım sistemleriyle taşımacılığı geliştiren lojistik köyler, Türkiye’de de önem kazanmaya başladı. Önem kazanmasının nedeni ise küresel rekabet ortamında bir yandan kentlerdeki trafik tıkanıklığı sorununun çözülmesi diğer yandan da yük taşımaların verimliliğinin arttırılması.
LOJİSTİK KÖY EN KISA ZAMANDA HAYATA GEÇİRİLSİN
Endüstri Mühendisi Doç. Dr. Turan Paksoy, küreselleşmeyle birlikte lojistik kavramının ön plana çıktığını belirtti. Konya’daki lojistik köy çalışmalarına daha fazla vakit kaybetmeden start verilmesi gerekliliği üzerinde duran Paksoy, “Çağdaş bir kentsel yaşam tarzı sürdürebilme ve sürdürülebilir ekonomik büyüme açısından lojistik önemlidir” dedi.
LOJİSTİK MERKEZİN ALT YAPISI İYİ HAZIRLANSIN
Lojistik merkezin alt yapısının iyi yapılması gerektiğine dikkat çeken İktisatçı Doç. Dr. Doğan Uysal da, merkezinin alt yapısının iyi hazırlandığı takdirde istihdam açısından önem kazanacağını bildirdi. “Lojistik köyle birlikte şehrin milli gelirden aldığı pay da artacaktır” diyen Uysal, bölge sanayisi açısından da sürdürülebilir bir ekonomi sağlayacağını aktardı.
Lojistik köy kalkındırır
Gelişen Konya sanayisi, hinterlandındaki illeri de hesaba katılarak lojistik köy yatırımının yapılması ile birlikte yeni bir ivme kazanabilir. Doç. Dr. Paksoy: Lojistik köy en kısa zamanda kurulmalı
Avrupa’da sayıları hızla artan modern yük taşımacılığının kalbi olarak görülen, bütün ulaşım sistemleriyle entegre olarak kombine taşımacılığı geliştiren lojistik köyler, Türkiye’de de önem kazanmaya başladı. Lojistik köylerin önem kazanmasında özellikle küresel rekabet ortamında bir yandan kentlerdeki trafik tıkanıklığı sorununun çözülmesi diğer yandan da yük taşımaların verimliliğinin arttırılmasına yönelik pratik çözümler sunması geliyor. Bu merkezler sayesinde şehir içinde, karayolu araçlarının daha az yol almasıyla hava kirliliğinde önemli oranda azalma da sağlanıyor. Bu alanda Tekirdağ Valiliği döneminde çeşitli çalışmaları bulunan Konya Valisi Aydın Nezih Doğan’ın ‘lojistik köy’ yatırımının önemine dikkat çekmesinin ardından konuyu tartışmaya açıyoruz.
21. YÜZYILIN EN ÖNEMLİ KONUSU
Lojistik köylerin önemine değinen Selçuk Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Endüstri Mühendisliği Bölümü Öğretim Üyesi Doç. Dr. Turan Paksoy, 21. yüzyılda en önemli gelişmelerin gözleneceği konuların başında lojistiğin geleceğini belirtti. “Lojistik, ürün akışının, hammadde sağlayıcılardan başlayarak nihai ürünü kullanan tüketicilere kadar ki tüm üretim ve dağıtım süreci boyunca malzeme ve bilgi akışının planlanması, uygulanması ve kontrolüdür” diyen Doç. Dr. Turan Paksoy, şöyle konuştu:
“Küreselleşmeyle birlikte lojistik kavramı ön plana çıkmıştır. Çünkü müşteri taleplerine hızla yanıt verebilmek ancak esnek bir dağıtım ve üretim ağı olan lojistik sistemi ile mümkün gözükmektedir. Kıtalar arası köprü vazifesi gören ülkemiz müşterilerin önem verdiği iki temel konu olan maliyet ve zaman açısından da önemini artırmaktadır. Günümüzde lojistikten kastedilen kavramlar sıralanacak olursa; depolama, taşıma ve gümrükleme, çapraz sevkiyat, yolda birleştirme, toplu taşıma, üretimde erteleme, özel işlemler (etiketleme, paketleme, palet bozma, yeniden paketleme) gibi süreçlerdir. Türkiye coğrafi ve jeopolitik konumu ile dünyada lojistik alanında merkez sayılabilecek bir potansiyele sahiptir.”
BÖLGESEL VE KENTSEL GELİŞMEYİ ARTTIRIR
Bölge ve kentlerin sürdürülebilir gelişmesinde, lojistiğin önemli bir rolü olduğunu kaydeden, Paksoy, “Çağdaş bir kentsel yaşam tarzı sürdürebilme, sürdürülebilir ekonomik büyüme, hizmet, endüstriyel ve ticari faaliyetleri bölgede tutma, üretilen ve tüketilen malların lojistik maliyetleri üzerindeki olumsuz etkilerini azaltma, çevresel etkilerin kontrol altına alınabilmesi açısından lojistik önemlidir. Bu bağlamda Konya’daki lojistik köy çalışmalarına daha fazla vakit kaybetmeden start verilmelidir. Şehrin rekabet yarışında geri kalmadan yoluna devam edebilmesi ve hak ettiği yere ulaşabilmesi adına elzem görünmektedir” dedi.
Paksoy, lojistik merkezlerin hayata geçirilmesi için uygun ulaştırma alt yapısı ile özel olarak kurulmuş yerlere gereksinim duyulduğunu aktararak, bir bölgede lojistiğin gelişmesi için uygun coğrafya, fiziksel ve kurumsal alt yapı gerektiğini ve merkezlerin kentlere, karayolu, hava, deniz ve demiryolu terminallerine en uygun mesafede olmalarını gerektiğini bildirdi.
LOJİSTİK KÖYLER BİRÇOK AVANTAJ SUNMAKTADIR
Avrupa’daki örneklerinde lojistik merkezlerin ana ulaşım koridorları etrafında planlandığını ve merkezlerin sahipliği, finansmanı, yönetim modeli ve işletim modelinin de sektörel mutabakatla belirlendiğinin altını çizen Paksoy, “Lojistik köyler arasındaki taşımalarda daha az maliyetle daha fazla yük taşınacağından verimlilik artacaktır. Bu da tır, kamyon-romörk, denizyolu ve demiryolu taşımacılığına yönelinmesiyle sağlanacaktır. Kent içi dağıtım ve toplama faaliyetleri daha da gelişecek, bölge içinde faaliyet gösteren işletmelerin birçoğu dış kaynak kullanımına yönelerek envanterlerindeki nakliye araçlarıyla ilgili demirbaş, bakım ve sürücü maliyetlerinden kurtulacaklardır. Lojistik köyler akreditasyon ve denetim kolaylığı sağlayacaktır. Lojistik tesisler afet açısından çok önemli olup, herhangi bir afet durumunda da yük güvenliği, stoklama ve etkin dağıtım sağlanmasında önemli rol oynayacaktır. Ulusal Güvenlik açısından silahlı kuvvetlerin savaş ve tatbikatta birinci derece ikmal noktaları olacaktır. Atıkların kolay toplanması ve geri dönüşümü ile imhası açısından uygun bir büyüklük sağlayacaktır. Sürücülerin ve merkez çalışanlarının teknik, mesleki ve diğer sosyal eğitimleri kişisel gelişimlerine ve sektörde verilen hizmetin kalitesine katkıda bulunacaktır” diye konuştu.
Bu kapsamda Konya’da lojistik merkezin biran önce kurulması gerekliliği üzerinde duran Turan Paksoy, lojistik merkezinin Konya’ya sinerji etkisinin yanında lojistik sektörüne hız, güvenlik ve maliyet açısından rekabetsel avantaj getireceğini ve düşük lojistik maliyetler iç ve dış ticaretin gelişmesine katkıda bulunacağını vurguladı.
LOJİSTİK MERKESİN ALT YAPISI İYİ YAPILSIN
İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi İktisat Bölümü Öğretim Üyesi Doç. Dr. Doğan Uysal da lojistik merkezin bölge kalkınması açısından önemli olduğunu ancak alt yapısının iyi yapılması gerektiğini söyledi. Lojistik merkezin liman, havayolu, demiryolu, şehirlerarası yollar ve transit yollarla bağlantısının çok iyi yapılması gerektiğin anlatan Doğan Uysal, “Tüm bunlar yapılıp başarılı bir lojistik merkez kurulduğunda istihdam açısından önem arz eder. Şehrin milli gelirindeki pay artar. Lojistik merkezle birlikte bölge sanayisinin de gelişmesiyle sürdürülebilir bir ekonomi yakalanabilinir” dedi.
HASAN AYHAN
Gelişen Konya sanayisi, hinterlandındaki illeri de hesaba katılarak lojistik köy yatırımının yapılması ile birlikte yeni bir ivme kazanabilir. Doç. Dr. Paksoy: Lojistik köy en kısa zamanda kurulmalı
Avrupa’da sayıları hızla artan modern yük taşımacılığının kalbi olarak görülen, bütün ulaşım sistemleriyle entegre olarak kombine taşımacılığı geliştiren lojistik köyler, Türkiye’de de önem kazanmaya başladı. Lojistik köylerin önem kazanmasında özellikle küresel rekabet ortamında bir yandan kentlerdeki trafik tıkanıklığı sorununun çözülmesi diğer yandan da yük taşımaların verimliliğinin arttırılmasına yönelik pratik çözümler sunması geliyor. Bu merkezler sayesinde şehir içinde, karayolu araçlarının daha az yol almasıyla hava kirliliğinde önemli oranda azalma da sağlanıyor. Bu alanda Tekirdağ Valiliği döneminde çeşitli çalışmaları bulunan Konya Valisi Aydın Nezih Doğan’ın ‘lojistik köy’ yatırımının önemine dikkat çekmesinin ardından konuyu tartışmaya açıyoruz.
21. YÜZYILIN EN ÖNEMLİ KONUSU
Lojistik köylerin önemine değinen Selçuk Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Endüstri Mühendisliği Bölümü Öğretim Üyesi Doç. Dr. Turan Paksoy, 21. yüzyılda en önemli gelişmelerin gözleneceği konuların başında lojistiğin geleceğini belirtti. “Lojistik, ürün akışının, hammadde sağlayıcılardan başlayarak nihai ürünü kullanan tüketicilere kadar ki tüm üretim ve dağıtım süreci boyunca malzeme ve bilgi akışının planlanması, uygulanması ve kontrolüdür” diyen Doç. Dr. Turan Paksoy, şöyle konuştu:
“Küreselleşmeyle birlikte lojistik kavramı ön plana çıkmıştır. Çünkü müşteri taleplerine hızla yanıt verebilmek ancak esnek bir dağıtım ve üretim ağı olan lojistik sistemi ile mümkün gözükmektedir. Kıtalar arası köprü vazifesi gören ülkemiz müşterilerin önem verdiği iki temel konu olan maliyet ve zaman açısından da önemini artırmaktadır. Günümüzde lojistikten kastedilen kavramlar sıralanacak olursa; depolama, taşıma ve gümrükleme, çapraz sevkiyat, yolda birleştirme, toplu taşıma, üretimde erteleme, özel işlemler (etiketleme, paketleme, palet bozma, yeniden paketleme) gibi süreçlerdir. Türkiye coğrafi ve jeopolitik konumu ile dünyada lojistik alanında merkez sayılabilecek bir potansiyele sahiptir.”
BÖLGESEL VE KENTSEL GELİŞMEYİ ARTTIRIR
Bölge ve kentlerin sürdürülebilir gelişmesinde, lojistiğin önemli bir rolü olduğunu kaydeden, Paksoy, “Çağdaş bir kentsel yaşam tarzı sürdürebilme, sürdürülebilir ekonomik büyüme, hizmet, endüstriyel ve ticari faaliyetleri bölgede tutma, üretilen ve tüketilen malların lojistik maliyetleri üzerindeki olumsuz etkilerini azaltma, çevresel etkilerin kontrol altına alınabilmesi açısından lojistik önemlidir. Bu bağlamda Konya’daki lojistik köy çalışmalarına daha fazla vakit kaybetmeden start verilmelidir. Şehrin rekabet yarışında geri kalmadan yoluna devam edebilmesi ve hak ettiği yere ulaşabilmesi adına elzem görünmektedir” dedi.
Paksoy, lojistik merkezlerin hayata geçirilmesi için uygun ulaştırma alt yapısı ile özel olarak kurulmuş yerlere gereksinim duyulduğunu aktararak, bir bölgede lojistiğin gelişmesi için uygun coğrafya, fiziksel ve kurumsal alt yapı gerektiğini ve merkezlerin kentlere, karayolu, hava, deniz ve demiryolu terminallerine en uygun mesafede olmalarını gerektiğini bildirdi.
LOJİSTİK KÖYLER BİRÇOK AVANTAJ SUNMAKTADIR
Avrupa’daki örneklerinde lojistik merkezlerin ana ulaşım koridorları etrafında planlandığını ve merkezlerin sahipliği, finansmanı, yönetim modeli ve işletim modelinin de sektörel mutabakatla belirlendiğinin altını çizen Paksoy, “Lojistik köyler arasındaki taşımalarda daha az maliyetle daha fazla yük taşınacağından verimlilik artacaktır. Bu da tır, kamyon-romörk, denizyolu ve demiryolu taşımacılığına yönelinmesiyle sağlanacaktır. Kent içi dağıtım ve toplama faaliyetleri daha da gelişecek, bölge içinde faaliyet gösteren işletmelerin birçoğu dış kaynak kullanımına yönelerek envanterlerindeki nakliye araçlarıyla ilgili demirbaş, bakım ve sürücü maliyetlerinden kurtulacaklardır. Lojistik köyler akreditasyon ve denetim kolaylığı sağlayacaktır. Lojistik tesisler afet açısından çok önemli olup, herhangi bir afet durumunda da yük güvenliği, stoklama ve etkin dağıtım sağlanmasında önemli rol oynayacaktır. Ulusal Güvenlik açısından silahlı kuvvetlerin savaş ve tatbikatta birinci derece ikmal noktaları olacaktır. Atıkların kolay toplanması ve geri dönüşümü ile imhası açısından uygun bir büyüklük sağlayacaktır. Sürücülerin ve merkez çalışanlarının teknik, mesleki ve diğer sosyal eğitimleri kişisel gelişimlerine ve sektörde verilen hizmetin kalitesine katkıda bulunacaktır” diye konuştu.
Bu kapsamda Konya’da lojistik merkezin biran önce kurulması gerekliliği üzerinde duran Turan Paksoy, lojistik merkezinin Konya’ya sinerji etkisinin yanında lojistik sektörüne hız, güvenlik ve maliyet açısından rekabetsel avantaj getireceğini ve düşük lojistik maliyetler iç ve dış ticaretin gelişmesine katkıda bulunacağını vurguladı.
LOJİSTİK MERKESİN ALT YAPISI İYİ YAPILSIN
İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi İktisat Bölümü Öğretim Üyesi Doç. Dr. Doğan Uysal da lojistik merkezin bölge kalkınması açısından önemli olduğunu ancak alt yapısının iyi yapılması gerektiğini söyledi. Lojistik merkezin liman, havayolu, demiryolu, şehirlerarası yollar ve transit yollarla bağlantısının çok iyi yapılması gerektiğin anlatan Doğan Uysal, “Tüm bunlar yapılıp başarılı bir lojistik merkez kurulduğunda istihdam açısından önem arz eder. Şehrin milli gelirindeki pay artar. Lojistik merkezle birlikte bölge sanayisinin de gelişmesiyle sürdürülebilir bir ekonomi yakalanabilinir” dedi.
HASAN AYHAN