Konya’nın en önemli sorunlarından biri olan şehir trafiği, her geçen gün daha da içinden çıkılmaz bir hal alıyor. Araç sayısındaki artışla birlikte şehir trafiğinde inanılmaz bir yoğunluk yaşanıyor. Mübarek Ramazan ayında, iftar saatine yaklaşıldıkça trafikteki yoğunluğun daha da arttığı gözlerden kaçmıyor. İş çıkış saati sonrası iftara yetişmek için kuralların ihlal edilmesi trafiği daha da karmaşık bir hale sokuyor.
TRAFİK DURMA NOKTASINA GELİYOR
Araç sayısındaki artış, şehir içi trafiği yoğun bir baskı altına sokarken trafikteki en büyük sorun sabah işe gidiş ve akşam işten çıkış saatlerinde yaşanıyor. Özellikle Ankara Yolu üzerinde bulunan sanayi siteleri bölgesinde (Büsan, Aykent, Modesa, Konsan, Astım, 2., 3., 4. ve 5. Organize Sanayi Siteleri) mesai bitiminde yoğunluk had safhaya ulaşıyor. Bu yoğunluk, Belh Kavşağı'ndan başlayarak Mobilyacılar Alt Geçidine kadar uzanan uzun araç kuyruklarına neden oluyor. Beyşehir Çevre Yolundan Türmak Kavşağı'na kadar olan 11 kilometrelik hat üzerinde de trafik neredeyse felç oluyor. Sille Kavşağı, Eski Sanayi, Karatay Sanayi, 1. Organize, Anadolu Sanayi, Zafer Sanayi, Otogar ve Türmak Kavşağı gibi noktalar üzerinde yaşanan yoğun trafik, sürücüler ve toplu taşıma yolcuları için çileye dönüşüyor. Diğer bölgelerinde de benzer trafik sorunları görülüyor.
HER GÜN AYNI SENARYOYU YAŞIYORUZ
Konya’da yolların geniş olmasına rağmen trafik sorununun yaşanması vatandaşlar tarafından sert bir şekilde eleştiriliyor. Özellikle dönel kavşaklardaki yanlış uygulamalar, kazalara davetiye çıkarırken; uzun süre bekleyen sürücüler arasında zaman zaman kavgalar da yaşanıyor. Sürücüler, “Her gün aynı senaryoyu yaşamaktan bıktık. Bari Ramazan ayında trafik problemi yaşamayalım. Trafik yoğunluğunun olduğu kritik bölgelere acil müdahale edilmesi gerekiyor. Yetkililerden daha etkin çözümler bekliyoruz” diyerek tepkilerini dile getirdi.
SANAYİ SİTELERİ İÇİN FARKLI GİRİŞ-ÇIKIŞ SAATLERİ ÖNERİSİ
Konya’da trafiğin en yoğun olduğu bölgelerden biri sanayi siteleri çevresi. Sabah ve akşam saatlerinde yaşanan yoğunluk, binlerce çalışanın aynı anda giriş ve çıkış yapmasıyla daha da artıyor. Sanayi bölgelerinde uzun araç kuyrukları oluşurken, sürücüler bu soruna çözüm bulunmasını talep ediyor. Sanayi sitelerinde çalışan sayısının fazla olması nedeniyle, sürücüler her sanayi sitesi için farklı giriş ve çıkış saatleri belirlenmesinin yoğunluğu azaltabileceğini ifade ediyor. Özellikle Büsan, Aykent, Modesa, Konsan, Aslım ve Organize Sanayi gibi yoğun bölgelerde mesai saatlerinin kademeli olarak düzenlenmesi gerektiğini belirten sürücüler, bu uygulamanın trafiğin daha akıcı hale gelmesine katkı sağlayacağını vurguladı. Vatandaşlar, “Aynı anda binlerce işçi sanayi bölgesinden çıkış yapıyor. Bu da trafik sıkışıklığını artırıyor. Eğer her sanayi sitesi için farklı saatler belirlenirse trafik yükü eşit şekilde dağılır ve uzun kuyruklar oluşmaz” diyerek yetkililere çağrıda bulunuyor. Yetkililerin bu konuda adım atması halinde özellikle Belh Kavşağı ve Beyşehir Çevre Yolundan Türmak Kavşağına olan kısımda trafik yoğunluğunun ciddi oranda azalacağı belirtiliyor.
FİZİKİ DÜZELTME İŞE YARAMADI
Belh Kavşağında daha önce su havuzlu bir dönel kavşak bulunuyordu. Ancak artan trafik yoğunluğu nedeniyle 2022 yılında bu dönel kavşak kaldırılarak, bölgede fiziki düzenleme çalışması gerçekleştirildi. Yapılan düzenleme sonrası kavşakta Dinamik Kavşak Kontrol Sisteminin hayata geçirileceğini açıklandı ve bu sistemle sürücülerin bekleme sürelerinin azalacağı belirtildi. Kavşaktan günlük ortalama 65 bin aracın geçtiği ifade edilerek, yapılan düzenlemelerin karbon salınımını azaltacağı ve trafik akışını hızlandıracağı dile getirildi. Aradan geçen süreye rağmen Belh Kavşağındaki trafik yoğunluğunda gözle görülür bir rahatlama olmadığını belirten sürücüler, sorunun çözümü için daha köklü önlemler alınması gerektiğine dikkat çekti. Sabah ve akşam saatlerinde bölgedeki uzun araç kuyruklarının devam ettiğini dile getiren sürücüler, sadece fiziki düzenlemelerle değil, alternatif güzergâhların oluşturulmasının da önemine vurgu yaptı. Yetkililerden daha kalıcı ve etkili çözümler bekleyen sürücüler, trafik sıkışıklığının azaltılması için yeni projelerin hayata geçirilmesi gerektiğini ifade ediyor.