Konya'da vaat edilip de zamanında bitirilemeyen projeler arasına 19 Ağustos 2017 günü temeli dönemin Başbakanı Binali Yıldırım tarafından atılan, Eski Buğday Pazarı alanına yapılıyor olan ve 100 Günlük Eylem Planı içinde yer alan Konya Yüksek Hızlı Tren (YHT) Garı da eklenmişti. 2016 yılında bir firmaya 66.8 milyon TL'ye ihalesi yapılan ve bitişi için de 15 ay zaman verilen proje, kaba inşaatın bitmesine rağmen belirtilen zaman dilimi içinde tamamlanamamıştı. Proje tamamlanamadığı gibi ihale sonradan daha yüksek bir bütçe ile AK Parti'ye yakınlığı ile bilinen başka bir firmaya verilmişti. İlk ihale şartlarına göre toplam maliyeti 66.8 milyon olan fakat iktidara yakınlığıyla tanınan firmaya ise 77 milyon lirayla yeni ihalesi verilen projenin ise 2020 yılının ortalarına doğru bitireceği söylenmişti. Projenin belirlenen tarihte bitirilememesine bir engel de pandemiden geldi.
İŞLER BAŞTAN YANLIŞ GİTTİ
TCDD, 2016 yılında 66.8 milyona Konya YHT Garı'nı Altındağ İnşaata ihale etmişti. Projenin tamamlanması için de 15 ay belirlenmişti. Aradan geçen zamana rağmen şirket, sadece garın kaba inşaatının önemli bir kısmını bitirebilmişti. O dönem yaşanan ekonomik sıkıntıların firmayı zora soktuğu ve Konya YHT Garı'nın da Altındağ İnşaatın ihaleden tasviye edilmesine sebebiyet verdiği iddia edilmişti. Konya YHT Garı'nda ise bundan sonraki süreç için ağırlıklı olarak yüksek teknoloji gerektiren işlerin kaldığı, ihaleyi ilk alan firmanın ise bu işlerin altından kalkacak gücünün kalmadığı da gelen bilgiler arasında yer almıştı. Projede çelik imalatının üst düzeyde kullanıldığı bilgisi alınırken, döviz kurundaki esneklikten dolayı ihaleyi ilk alan firmanın çelik alırken büyük sıkıntılar yaşadığı da aktarılmıştı. Yine ihaleyi ilk olarak alan firmanın taahhüt ettiği teminatın da yandığı ifade edilmişti.
NORMAL ŞARTLARDA BİTMİŞ OLACAKTI
Bayındırlık, İmar, Ulaştırma ve Turizm Komisyonu Başkanı ve AK Parti Konya Milletvekili Tahir Akyürek, konu ile ilgili Merhaba Gazetesi'ne özel açıklamalarda bulunmuştu. Akyürek, projenin kaba inşaatının önemli bir kısmının tamamlandığının altını çizmişti. Kanuni düzenlemelere göre ihaleyi ilk alan firma ile mutabakatın karşılıklı feshedildiğini o dönem için aktaran Akyürek, proje açılışının çok gecikmemesinden ve ihaleyi alan ilk firmanın da bundan sonraki yükü taşıyacak gücünün olmamasından dolayı yeni bir ihale yapıldığını ifade etmişti. Konya-Karaman seferlerinin 2020 yılının ortalarına doğru harekete geçeceğini belirten Akyürek, “Bu yüzden Konya YHT Garı'nın da aynı tarihte bitirilmesi gerekiyor” demişti.
1-1 BUÇUK AY SONRA BİTİRİLECEK
Projenin son durumu ve bitiş tarihi ile ilgili gazetemize özel açıklamalarda bulunan AK Parti Konya İl Başkanı Hasan Angı da şunları söyledi: “2020 yılının Haziran ayında projenin tamamlanması bekleniyordu. Tüm dünyada olduğu gibi Türkiye'de de Covid-19 görüldü. Tedbir amacıyla bazı kararlar alındı. Çoğu yerde olduğu gibi projede de çalışan ekip sayısı bir süreliğine düşürüldü. Ekip sayısının düşürülmesine rağmen, çalışmalar hiç durmadı. Haziran'ın 1'inden itibaren projede tam kadro çalışılmaya başlandı. İnşallah 1 veya 1 buçuk ay içinde Konya Yüksek Hızlı Tren (YHT) Garı'nın bitirilmesi planlanıyor.”
EMRE ÖZGÜL