Yılan hikayesine dönen Konya Çevre Yolu Projesi, kent trafiğinin her geçen gün daha da kilitlenmesine neden olurken, sosyal medyada Konya halkının tepkisi çığ gibi büyüyor. Özellikle sabah ve akşam saatlerinde şehir içi trafiğin durma noktasına gelmesi, vatandaşları adeta çileden çıkardı.
‘ÇALIŞMALAR SEÇİM DÖNEMİNE YAKIN HIZLANABİLİR’
Trafik Kültürü Öğretmeni Mehmet Uçar, çevre yolu çalışmalarındaki gecikmenin Konya trafiğini ciddi şekilde olumsuz etkilediğini belirterek, şu değerlendirmelerde bulundu: “Bilindiği üzere, Konya’daki ağır tonajlı araçların şehir merkezinden uzaklaştırılması ve trafik yoğunluğunun azaltılması amacıyla yaklaşık 10 yıl önce, 3 etaptan oluşan çevre yolu projesi ortaya çıktı. Bu projenin tamamının 2025 yılında bitirileceği taahhüt edilmişti. Ancak günümüze baktığımızda 1. ve 2. etapların tamamlandığını, en zorlu kısım olan 3. etabın ise bu yıla yetişmediğini görüyoruz. Bu gecikmeyi yükselen enflasyonun neden olduğu maliyet artışlarına bağlayabiliriz ya da siyasi bir strateji gereği çalışmaların seçim dönemine yakın hızlanacağını öngörebiliriz.”
‘ÇEVRE YOLU 2027’DEN ÖNCE AÇILMAYABİLİR’
Uçar, kendi tahmininin projenin tamamlanması için birkaç yıl daha gerekeceği yönünde olduğunu ifade ederek, şunları söyledi: “Benim öngörüme göre, Konya’mızın 3. etap çevre yolunun en geç 2027 yılında kullanıma açılacağını düşünüyorum. Bu projenin bir an önce bitirilmesi, özellikle sabah ve akşam saatlerinde yoğun trafikle mücadele eden vatandaşlarımız için büyük bir rahatlama sağlayacaktır. Zira Konya trafiği son yıllarda neredeyse ‘küçük İstanbul’ haline geldi. Alternatif bir yolun devreye girmesiyle birlikte otobüs, TIR ve kamyon gibi büyük araçlar şehir içinden çıkacak ve birçok sürücü derin bir nefes alacaktır.”
‘KONYA İÇİN ÇEVRE YOLU ARTIK ZORUNLULUK’
Son olarak, çevre yolunun tamamlanmasının sadece trafiği rahatlatmakla kalmayacağını belirten Trafik Kültürü Öğretmeni Mehmet Uçar sözlerini şu cümlelerle tamamladı: “Büyük araç kullanan şoförlerimiz çok iyi bilir; TIR, kamyon ya da otobüs gibi araçların çevre kontrolü, binek araçlara göre çok daha zordur. Bu araçların belirli kör noktaları vardır ve küçük araçlar bu kör noktalara denk geldiğinde, büyük araç şoförlerinin onları görme ihtimali neredeyse yok denecek kadar azdır. Allah korusun, bu durum şehir içindeki maddi ve özellikle can kayıplı kazaların riskini ciddi şekilde artırıyor. Konya Çevre Yolu’nun 3. etabının bir an önce hizmete açılması, kazaların tamamen önüne geçemese bile en azından önemli ölçüde azaltılmasını sağlayacaktır. Aynı zamanda şehir içi trafik eskiye kıyasla çok daha akıcı hale gelecektir. Bu nedenle projenin hızla tamamlanması, Konya için artık bir ihtiyaçtan öte zorunluluk haline gelmiştir.”
KONYALI VATANDAŞ ŞEHİR MERKEZİNDEKİ TRAFİĞE TEPKİLİ
Konya trafiğini büyük ölçüde rahatlatması beklenen, üç etaptan oluşan Konya çevre yolunun 2025 yılında tamamen bitirileceği daha önce açıklanmıştı. Ancak özellikle 3. etabın hâlâ tamamlanmamış olması, kamyon, TIR ve ağır tonajlı araçların şehir merkezine yönelmesine yol açıyor. Bu durum, her gün işine giden ya da çocuğunu okula ulaştırmaya çalışan vatandaşların günlük yaşamını ciddi biçimde zorlaştırıyor. Görüşlerine başvurulan vatandaşların tamamı aynı duruma dikkat çekti: “Konya gibi geniş yolları olan bir şehirde trafiğin bu kadar tıkanmasını anlamakta güçlük çekiyoruz. Şehir merkezinde normal araçtan çok ağır tonajlı araçlar var. Bu nedenle herkes, işine ya da okuluna zamanında yetişebilmek için 30–40 dakika önce evden çıkmak zorunda kalıyor. Bu durum artık bir eziyete dönüştü.”
Vatandaşlar yalnızca trafik yoğunluğundan değil, can güvenliğinden de endişeli. Büyük araçların oluşturduğu kör noktalarda yaşanabilecek kazaların yüksek risk oluşturduğunu belirten vatandaşlar, “Biz her sabah acaba büyük aracın kör noktasına mı geleceğiz korkusuyla trafiğe çıkmak istemiyoruz. Sözde çevre yolunun 3. etabı 2025’te bitecekti. Ne trafikten kurtulabildik ne de bu tehlikeden. Belediye yine hızlanmak için seçim dönemini mi bekliyor?” diyerek serzenişte bulundu.