Cumhuriyet’in 100. yılı olan 2023 yılına kadar tamamlanacak olan 12 otoyol projesinin geçtiği iller arasında Konya’nın olmaması tepki çekti. Otoyol projeleri ile Türkiye’nin doğudan batıya kesintisiz bağlanması hedefleniyor. Ulaştırma Bakanlığı, 228 kilometresi yapımı devam eden otoyollar olmak üzere toplam 2 bin 238 kilometrelik otoyol ağına, 2023'te 4 bin 773 kilometre uzunluğunda 12 yeni otoyolu katmayı planlıyor. Ancak bu otoyol projelerinden hiçbirisinde Konya’nın olmaması, kamu yatırımlarında ihmalin devam ettiğini ortaya koyuyor. Müstakil Sanayici ve İşadamları Derneği (MÜSİAD) Konya Şube Başkanı Aslan Korkmaz, 12 Otoyol Projesi’nde Konya’nın olmamasını hayretle karşıladıklarını söyledi.
NEDEN KONYA YOK?
Başkan Korkmaz basına yansıyan haberlerde Ulaştırma Bakanlığı’nın açıkladığı 2023 yılı 12 Otoyol Projesi’ni değerlendirerek şunları kaydetti: “2023 yılı için düşünülen projenin güzel ve devasa bir proje olduğu su götürmez bir gerçek. Siz tüm Türkiye’yi otoyollarla bağlayacaksınız. Bu takdire şayan bir projedir. Ancak bu proje içerisinde Kültür Turizmi için büyük potansiyele sahip olan ve her yıl yoğun bir müze ziyaretçisi ağırlayan Konya’ya yer verilmemiş olmaması düşündürücüdür. Nitekim Konya coğrafi yapısının yanı sıra ekonomik güç itibari ile de Türkiye’nin önde gelen illerindendir. Coğrafi yapısı ile illere olan uzaklığıyla başkent Ankara’ya olan yakınlığı da düşünülürse bu projede yer alacak illerin başında gelmeliydi. Yayınlanan haritada maalesef görüyoruz ki belki de bu projeyi en çok hak eden Konya yer almamaktadır. Harita dikkatle incelendiğinde doğudan batıya, kuzeyden güneye otoyolla kesintisiz ulaşım sağlanacağı görülmektedir. Ancak illeri birbirine bağlayan merkez şehir konumundaki Konyamız projede yer almamıştır. Bu Konya için kabul edilir bir durum değildir. Proje içerisinde Adapazarı, Tekirdağ, Çanakkale, Balıkesir, Edirne, Bursa, Gebze, İzmir, Eskişehir, Ankara, Aydın, Denizli, Antalya, Afyon, Burdur, Kırıkkale, Mersin, Adana, Niğde, Hatay, Şanlıurfa, Mardin, Diyarbakır, Amasya, Samsun, Erzincan, Erzurum, Ağrı gibi iller var ama Konya yok.”
Türkiye'nin en kolay, en hızlı, en ucuz otoyol yapılabilecek bölgesinin Konya bölgesi olduğunu söyleyen Başkan Aslan Korkmaz şunları kaydetti: “Projede Konya bölgesine yer verilmemiştir. Avrupa'yı Kafkaslara, Orta Doğu'ya ve Orta Asya'ya bağlayan bir köprü konumunda olan Türkiye'de, Konya batıyı doğuya, kuzeyi güneye bağlayan bir konumdadır. Konumu itibari ile büyük önem arz eden bu şehrin de projeye alınmış olması gerekirdi. Konya’nın bu projeye alınmamış olması üzüntü vericidir. Bu bağlamda Konya’nın da bu projeye dahil edilmesi konusunda beklenti içerisinde olduğumuzu belirtip, yetkilileri bu noktada göreve davet ediyoruz” dedi. Korkmaz son olarak şunları kaydetti: “Konya şu ana kadar devlet yatırımlarından maalesef hak ettiği payı alamamıştır. Şimdi de otoyol konusunda böyle bir mağduriyetin yaşanması Konya açısından şaşırtıcı ve bir o kadar da düşündürücüdür.”