Tedbirlerin alınmaması ve trafiğin kesintisiz devam etmesi neticesinde can kayıplarının da kesintisiz sürdüğünü ifade eden Hayrettin Bulan, “Konya Valiliği ve Konya Büyükşehir Belediyesi yetkililerini, Beyşehir Çevre Yolu ve İstanbul Yolu’nda kesintisiz trafik cinayetlerinin devam etmemesi için tekrar uyarıp göreve davet ediyoruz” ifadelerini kullandı.
Beyşehir Çevre Yolu’nda yaşanan yapılabilecekleri de söyleyen Hayrettin Bulan, “Beyşehir Çevre Yolu ile İstanbul Yolu arasındaki üst geçitlerin arasındaki yollarda yayaların riske atılmaması için, yolun ortasına boydan boya yaya engel bariyerleri yaptırılmalı. Yaya engel bariyeri korkulukları yol boyunca uzatılmalı kavşaklara kadar devam ettirilmelidir. Trafik kesintisiz akıyorsa yaya engel bariyerleri de kesintisiz devam etmelidir. Bu bariyerlerin boyu mevcut bariyerlerden 30 santimetre daha yüksek olursa, insanların atlama düşüncesi de büyük oranda ortadan kalkacaktır. Hele hele kadınlar, küçük çocuklar, yaşlılar buralardan hiç geçmeye dahi niyet etmeyecektir. Hatta bariyerler daha da yükseltilirse, hiç kimse hiçbir şekilde yaya üst geçitlerini kullanmadan karşıya geçmeyi düşünemeyecektir” ifadelerini kullandı.
YAŞLILAR, MERDİVENİ NASIL ÇIKSIN!
Yapılan yaya üst geçitlerinin de amacına hizmet etmediğini ifade eden Şefkat-Der Genel Başkanı Hayrettin Bulan, “Yaşlılar yalnız başına yaya üst geçidindeki yürüyen merdivenleri de asansörü de kullanamıyor. Büyükşehir Belediyesi’nin yürüyen merdivenli ve asansörlü yaya üst geçitlerinde görevli tahsis etmesi önemli bir ihtiyacı gidermiş olacaktır. Bu düzenleme yapılmazsa yaşlı insanlarımız maalesef yine karşıdan karşıya ölüm pahasına da olsa geçmeye mecbur kalacaktır.(En son Beyşehir çevre yolunda karşıdan karşıya geçerken ölen yaşlı insanımızın durumu da bu şekildedir.)” dedi. Araçların hız kontrollerinin de göstermelik değil, 24 saat boyunca yapılması ve yasakların caydırıcı olması gerektiğini bildiren Bulan, “Trafik ekipleri özellikle bu yolda yeterince kontrol yapmıyor. Kesintisiz trafikte araçlar hızını artırarak ilerlemeye devam ediyor” diye konuştu.
Beyşehir Çevre Yolu’nda yaşanan yapılabilecekleri de söyleyen Hayrettin Bulan, “Beyşehir Çevre Yolu ile İstanbul Yolu arasındaki üst geçitlerin arasındaki yollarda yayaların riske atılmaması için, yolun ortasına boydan boya yaya engel bariyerleri yaptırılmalı. Yaya engel bariyeri korkulukları yol boyunca uzatılmalı kavşaklara kadar devam ettirilmelidir. Trafik kesintisiz akıyorsa yaya engel bariyerleri de kesintisiz devam etmelidir. Bu bariyerlerin boyu mevcut bariyerlerden 30 santimetre daha yüksek olursa, insanların atlama düşüncesi de büyük oranda ortadan kalkacaktır. Hele hele kadınlar, küçük çocuklar, yaşlılar buralardan hiç geçmeye dahi niyet etmeyecektir. Hatta bariyerler daha da yükseltilirse, hiç kimse hiçbir şekilde yaya üst geçitlerini kullanmadan karşıya geçmeyi düşünemeyecektir” ifadelerini kullandı.
YAŞLILAR, MERDİVENİ NASIL ÇIKSIN!
Yapılan yaya üst geçitlerinin de amacına hizmet etmediğini ifade eden Şefkat-Der Genel Başkanı Hayrettin Bulan, “Yaşlılar yalnız başına yaya üst geçidindeki yürüyen merdivenleri de asansörü de kullanamıyor. Büyükşehir Belediyesi’nin yürüyen merdivenli ve asansörlü yaya üst geçitlerinde görevli tahsis etmesi önemli bir ihtiyacı gidermiş olacaktır. Bu düzenleme yapılmazsa yaşlı insanlarımız maalesef yine karşıdan karşıya ölüm pahasına da olsa geçmeye mecbur kalacaktır.(En son Beyşehir çevre yolunda karşıdan karşıya geçerken ölen yaşlı insanımızın durumu da bu şekildedir.)” dedi. Araçların hız kontrollerinin de göstermelik değil, 24 saat boyunca yapılması ve yasakların caydırıcı olması gerektiğini bildiren Bulan, “Trafik ekipleri özellikle bu yolda yeterince kontrol yapmıyor. Kesintisiz trafikte araçlar hızını artırarak ilerlemeye devam ediyor” diye konuştu.