Havanın iyiden iyiye ısındığı yaz mevsiminde sürücüler de sıcaklıktan etkileniyor. Özellikle öğleden sonra termometreler 30 derecenin üzerinde sıcaklık değerlerini gösteriyor. Bu sıcaklık artışı, araç sürücüleri üzerinde de etkili oluyor. Şehir içinde ve şehirlerarası yollarda, sıcaklığın verdiği rehavet hali kazalara davetiye çıkarıyor. Öte yandan çeşitli ülkelerden Türkiye’ye gelen gurbetçiler de Türkiye’deki trafiğe, trafik ikaz ve levhalarına yabancı oldukları için daha çok kaza yapıyor.
AVRUPALILAR TÜRKİYE TRAFİĞİNE YABANCI
Selçuk Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü Ulaşım Anabilim Dalı Başkanı ve Kazaları Araştırma, Önleme ve Uygulama Merkezi Başkanı Doç. Dr. Osman Nuri Çelik, son dönemde yollarda yapılan yatırımlara ağırlık verilerek, Türkiye genelinde şehirlerarası bir çok yolun duble yol haline getirildiğini belirtti. Duble yol çalışmalarının büyük ölçüde tamamlandığı illerden bir tanesinin de Konya olduğunu söyleyen Doç. Dr. Osman Nuri Çelik, yolların tamamlanması ile her şeyin bitmediğini, Türkiye’de bazı standartların eksik olduğunu ifade etti. Özellikle yaz mevsiminde Türkiye’ye gelen gurbetçilerin trafikteki bu ayrımı daha iyi gördüğünü belirten Doç. Dr. Osman Nuri Çelik, “Avrupa standartları ile Türkiye standartları arasında büyük farklar var. Otoyolda çeşitli işaretlendirmelerde ve uyarı levhalarında farklılıklar var. Bu farklılıkları bilmeyen gurbetçiler, Türkiye’ye geldikleri zaman trafikteki işaret ve levhaların Avrupa’dan farklı ve eksik olduğunu görüyorlar. Avrupa’dan gelenler orada uygulanan hassasiyetleri burada da uygulamak istiyorlar” ifadelerini kullandı.
SICAK HAVA REHAVET OLUŞTURUYOR
Havanın ısınmasıyla birlikte kan dolaşımının da hız kazandığını söyleyen Kazaları Araştırma, Önleme ve Uygulama Merkezi Başkanı Doç. Dr. Osman Nuri Çelik, “Kan dolaşımının hızlanması insanı daha hareketli hale getiriyor. Gaz pedalına daha fazla basılıyor. Öte yandan yaz aylarında arabanın penceresinin açılması ve yüksek sesle müzik dinlemek de sürücünün konsantrasyonunu bozuyor. Özel araçlarla yapılan seyahatlerin artması trafikteki tehlikeyi de artırıyor” dedi. Trafikte yapılan hatalara bakıldığında insanların alışkanlıklarından vazgeçememesinin etkili olduğunu söyleyen Doç. Dr. Çelik, “Aynı yollarda havanın kötü olduğu şartlarda daha az kaza olduğu saptandı. Yağmurlu ve sisli havalarda, yolun kayganlaştığı durumlarda daha az trafik kazası olduğunu söyleyebiliriz. Çünkü bu havalarda dikkat biraz daha artırılıyor. Buna karşılık hava şartlarının normal olduğu zamanda ise hiç kaza olmayacak garantisi varmışçasına hız yapıyoruz. Ve nihayetinde acı sonuçlarla karşılaşabiliyoruz” ifadelerini kullandı.
KAZALARI AZALTMAK İÇİN NE YAPABİLİRİZ?
Meydana gelen trafik kazaları neticesinde büyük maddi kayıpların yanında can kayıpları da yaşanabiliyor. Peki böylesine önemli olan trafik kazalarını azaltabilmek için neler yapmalıyız? Doç. Dr. Osman Nuri Çelik, kazaların en aza indirgenmesi için sürücülerin dikkatli olmasının yeterli gelmediğini belirterek, yolların da en acemi şoförün trafikte rahat ilerleyebileceği şekilde düzenlenmesi gerektiğini belirtti. Sürücülerin ve trafikteki araç sayısının her geçen gün biraz daha arttığına dikkat çeken Doç. Dr. Çelik, “Sürücü sayısı ne kadar fazla ise trafikte kaza yapma riski de o kadar çoktur. Siz, direksiyonda çok iyi olabilirsiniz, kendinize güveniyorsunuzdur. Ama trafikteki diğerlerini de unutmamak gerekir. Onlar acemi olabilir. Trafikte olmak risk altında olmaktır. Bu nedenle mümkün mertebe özel araçlar yerine toplu ulaşım araçlarını kullanmak tercih edilmelidir” dedi.
RASİM ATALAY
AVRUPALILAR TÜRKİYE TRAFİĞİNE YABANCI
Selçuk Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü Ulaşım Anabilim Dalı Başkanı ve Kazaları Araştırma, Önleme ve Uygulama Merkezi Başkanı Doç. Dr. Osman Nuri Çelik, son dönemde yollarda yapılan yatırımlara ağırlık verilerek, Türkiye genelinde şehirlerarası bir çok yolun duble yol haline getirildiğini belirtti. Duble yol çalışmalarının büyük ölçüde tamamlandığı illerden bir tanesinin de Konya olduğunu söyleyen Doç. Dr. Osman Nuri Çelik, yolların tamamlanması ile her şeyin bitmediğini, Türkiye’de bazı standartların eksik olduğunu ifade etti. Özellikle yaz mevsiminde Türkiye’ye gelen gurbetçilerin trafikteki bu ayrımı daha iyi gördüğünü belirten Doç. Dr. Osman Nuri Çelik, “Avrupa standartları ile Türkiye standartları arasında büyük farklar var. Otoyolda çeşitli işaretlendirmelerde ve uyarı levhalarında farklılıklar var. Bu farklılıkları bilmeyen gurbetçiler, Türkiye’ye geldikleri zaman trafikteki işaret ve levhaların Avrupa’dan farklı ve eksik olduğunu görüyorlar. Avrupa’dan gelenler orada uygulanan hassasiyetleri burada da uygulamak istiyorlar” ifadelerini kullandı.
SICAK HAVA REHAVET OLUŞTURUYOR
Havanın ısınmasıyla birlikte kan dolaşımının da hız kazandığını söyleyen Kazaları Araştırma, Önleme ve Uygulama Merkezi Başkanı Doç. Dr. Osman Nuri Çelik, “Kan dolaşımının hızlanması insanı daha hareketli hale getiriyor. Gaz pedalına daha fazla basılıyor. Öte yandan yaz aylarında arabanın penceresinin açılması ve yüksek sesle müzik dinlemek de sürücünün konsantrasyonunu bozuyor. Özel araçlarla yapılan seyahatlerin artması trafikteki tehlikeyi de artırıyor” dedi. Trafikte yapılan hatalara bakıldığında insanların alışkanlıklarından vazgeçememesinin etkili olduğunu söyleyen Doç. Dr. Çelik, “Aynı yollarda havanın kötü olduğu şartlarda daha az kaza olduğu saptandı. Yağmurlu ve sisli havalarda, yolun kayganlaştığı durumlarda daha az trafik kazası olduğunu söyleyebiliriz. Çünkü bu havalarda dikkat biraz daha artırılıyor. Buna karşılık hava şartlarının normal olduğu zamanda ise hiç kaza olmayacak garantisi varmışçasına hız yapıyoruz. Ve nihayetinde acı sonuçlarla karşılaşabiliyoruz” ifadelerini kullandı.
KAZALARI AZALTMAK İÇİN NE YAPABİLİRİZ?
Meydana gelen trafik kazaları neticesinde büyük maddi kayıpların yanında can kayıpları da yaşanabiliyor. Peki böylesine önemli olan trafik kazalarını azaltabilmek için neler yapmalıyız? Doç. Dr. Osman Nuri Çelik, kazaların en aza indirgenmesi için sürücülerin dikkatli olmasının yeterli gelmediğini belirterek, yolların da en acemi şoförün trafikte rahat ilerleyebileceği şekilde düzenlenmesi gerektiğini belirtti. Sürücülerin ve trafikteki araç sayısının her geçen gün biraz daha arttığına dikkat çeken Doç. Dr. Çelik, “Sürücü sayısı ne kadar fazla ise trafikte kaza yapma riski de o kadar çoktur. Siz, direksiyonda çok iyi olabilirsiniz, kendinize güveniyorsunuzdur. Ama trafikteki diğerlerini de unutmamak gerekir. Onlar acemi olabilir. Trafikte olmak risk altında olmaktır. Bu nedenle mümkün mertebe özel araçlar yerine toplu ulaşım araçlarını kullanmak tercih edilmelidir” dedi.
RASİM ATALAY