İçişleri Bakanlığı ve Emniyet Genel Müdürlüğü’nce yürütülen ‘Trafik Güvenliğinde Yeni Açılımlar, Hedefler ve Çözüm Projeleri’ Bölgesel Değerlendirme Toplantısı’na katılmak üzere Konya’ya gelen Emniyet Genel Müdür Yardımcısı ve Trafik Hizmetleri Daire Başkanı Celal Uzunkaya, Konya Televizyonu ziyaretinde çalışmaları hakkında gazetemize açıklamada bulundu. Türkiye’de geçen yıl trafik kazalarında olay yerinde 5 bin kişinin hayatını kaybettiğini, bu sayının daha sonraki vefatlarla birlikte 10 bini bulmasının büyük bir rakam olduğunu ifade ederek, bu rakamların en aza indirilmesi için her türlü önlemi aldıklarını söyledi. Uzunkaya, kazalar nedeniyle her yıl 170–180 bin insanın sakat kaldığını da hatırlatarak, ülkemizde bin kişiye düşen araç sayısı 190, AB’de ise 476. AB standartlarına ulaşmaya çalışan Türkiye’nin artan araç sayısına göre daha büyük sorunlarla karşılaşmaması için altyapı çalışmalarına hız vermesi gerektiğini söyledi.
Emniyet Genel Müdür Yardımcısı Celal Uzunkaya, Konya Televizyonu’nda katıldığı canlı yayın öncesi gazetemize yaptığı açıklamada Türkiye genelinde trafik kazalarının en aza indirilmesi için hiçbir fedakarlıktan kaçınmadıklarını söyledi. Uzunkaya, “Trafik kazalarında hayatlarını kaybedenlerin sayısının her geçen yıl artması kabul edilmese de bir gerçek. Bu gerçek ile bizler de kazaların en aza indirilmesi ve can kaybının olmaması için Türkiye genelinde ciddi önlemler alıyoruz. 81 ilin tüm ilçeleri dahil trafik kazalarının en yoğun olduğu noktaları tespit ederek çalışmalarımızı buna göre şekillendiriyoruz. Trafik Hizmetleri Daire Başkanlığı olarak bu alanda tüm eksiklerin yerinde belirlenmesi, ölümlü kazaların en fazla yaşandığı noktaların bir haritasını çıkararak nasıl önlem alınması gerektiğini en ince ayrıntısına kadar değerlendiriyoruz” dedi.
Trafik ve trafik kazaları ile ilgili herkese önemli görevler düştüğünü de hatırlatan Uzunkaya, “Özellikle gazete, televizyon ve radyoların yayınlarında trafik kazalarının nedenleri ve çözüm önerileri konusundaki yayınlarımıza yer vermelerini istiyoruz. Bazı yayın organları ise bu tür uyarı yayınlarımızı en ölü saate koydukları için çok fazla etkili olmuyor. Hazırlanan yasa tasarısında bu konuya özellikle yer ayırdık. Amacımız trafik ile ilgili tüm uyarıları her kesime ulaştırmak. Gerek televizyonlarda gerek gazetelerde trafik kazasında hayatını kaybeden insanların görüntüsüne, yakınlarının gözyaşlarına ayrılan sürenin yarısının da trafik kazalarının olmaması için hazırlanan yayınlara tanınmasını istiyoruz. Konya basının da bu konuda bizlere gereken desteği vermelerini arzu ediyoruz” diye konuştu.
Konya’da şehir merkezinde trafik kazalarının en çok olduğu ve en kalabalık olan 4 kavşak belirlediklerini bu kavşakların belirlenmesinin ise ciddi araştırmaların sonunda ortaya çıktığını hatırlatan Uzunkaya, “Birincisi, Emniyet Müdürlüğümüz ile Kule Site’yi birbirine bağlayan kavşak, ikincisi Kovanağzı Caddesi ile Ahmet Özcan Caddesi’nin kesiştiği kavşak. Üçüncü en kalabalık kavşak ise Mevlana Bulvarı’nın tamamı ve Aziziye Caddesi ile Emir Pervane sokağın kesiştiği kavşak. Konya’da tespitini yaptığımız en kalabalık olan dördüncü kavşak ise İstanbul Yolu Elmalı Hamdi Caddesi ile Türmak Lisesi kavşağı. Bu kavşaklar ile ilgili çalışmalar ve kazaların en aza indirilmesi için alınacak önlemler ilgili birimler tarafından belirlendi. Kısa süre içerisinde sonuca kavuşur” diyerek bu tür yoğunluğu olan kavşakların sürekli olarak takip altında olacağını belirtti.
Açıklamasının sonunda 81 ilin tüm idarecilerine trafik ile ilgili bilgilendirme yazısı gönderdiklerini de ifade eden Uzunkaya, “Gönderdiğimiz yazıda şehir giriş ve çıkışlarında olumsuzlukların tespit edilmesini ve olumsuzlukların trafiği ne derece etkilediğini bizlere bildirmelerini istiyoruz. Bu kapsamda Konya’da belirli tespitlerimiz oldu. Konya bağlantılı şehirlerarası yollarda da kazaların en fazla yaşandığı tüm noktaları (GPS) sistemi ile harita üzerinden kontrol ediyoruz. Bu sistem ile ‘Kaza Kara Noktası’nı tespit ettikten sonra gerekli önlemlerimizi alıyoruz. Bu çalışmayı yaparken de 2007, 2008 ve 2009 yılının ilk 4 ayındaki kaza yoğunluğu haritasını çıkarıyoruz. Bu çalışmaların sonunda yoğunluğun yaşandığı yollar ile ilgili görüşmeler başladı. Bu çalışmaları yaparken de kesinlikle afaki bir yaklaşım içinde değil bilimsel bir çalışma yapıyoruz” diyerek trafik konusunda ki çalışmalarının önümüzdeki günlerde de artarak devam edeceğini söyledi.
ALİ SAİT ÖGE