Yıllardır binlerce aileye ekmek kapısı olan, direksiyon simidinden emniyet kemerine kadar otomotiv dünyasının kalbinde yer alan üretim bantları sessizliğe bürünüyor. Küresel yeniden yapılandırma rüzgarları dev tesisleri vurdu. Sanayi çevrelerinde yüzlerce işçinin geleceğine dair büyük bir belirsizliğin de fitili ateşlendi.
ÜRETİM BANTLARI 2028'DE DURACAK
Şirket tarafından yapılan açıklamada, direksiyon simidi, hava yastığı ve emniyet kemeri üretiminin bölgedeki diğer tesislere kaydırılacağı ifade edildi. Kademeli olarak işletilecek olan kapanma sürecinin 2028 yılının ilk yarısında tamamlanmasının planlandığı bildirildi. Dev firmanın Türkiye’deki fabrikalarını mühürleyecek olması "hesaplar şaştı" dedirtirken, üretim durdurulsa da satış ve müşteri destek birimlerinin faaliyetlerini sürdüreceği vurgulandı.
NAKİT GİDERLER 129 MİLYON DOLAR SEVİYESİNDE
Yeniden yapılandırma süreci, firmaya yaklaşık 142 milyon dolara maliyet olacak. 142 milyon doların büyük kısmı, 2026 yılının ikinci çeyreğinde bilançolara yansıtılacak. Nakit giderler 129 milyon dolar seviyesinde olacak. Bütçenin aslan payını kıdem tazminatları ve çalışanları elde tutma maliyetleri oluşturuyor. Şirket mali hesaplamalarda dolar kurunu ortalama 53 TL seviyesinde baz alıyor. Binlerce işçinin tazminat süreçleri ve fabrikanın boşaltılacağı takvimle ilgili yapılacak yeni resmi duyurular bekleniyor.