Türkiye genelinde hurda araç teşvikini bekleyen milyonlarca araç sahibi var. Eğitim hayatını tamamlayıp iş hayatına atılan her gencin hayali bir otomobil sahibi olabilmek. Avrupa ülkelerinde ikinci el bir otomobil 1 aylık maaş ile alınabilirken Türkiye'de en kötü otomobil için en az 8 maaş vermek gerekiyor. 1999 ve öncesinde üretilen eski otomobillere bile 200-300 bin TL isteniyor. Bu eski otomobilleri satın alan vatandaş ise sanayiden çıkamıyor. Masraflardan şikayetçi olan eski otomobil sahipleri bu yüzden hurda araç teşvikinin çıkması gerektiğini belirtiyor. Aylardır hurda araç teşvikinin çıkacağına dair kulis bilgileri geliyor.
HURDA ARAÇ TEŞVİKİNİN ŞARTLARI NELER?
- Aracın yaşı en az 25 yıl olmalı.
- Sahip olunan araç trafikten çekilerek hurdaya ayrılmalı.
- Yeni alınacak aracın Türkiye’de üretilmiş olması ve ÖTV muafiyeti kapsamında değerlendirilmesi gerekiyor.
- Yurt içinde üretilen araç tercih eden vatandaşlar destekten faydalanacak.
Düzenlemeden yararlanmak isteyen vatandaşların tercih edecekleri araçların en az yüzde 40 yerlilik oranına sahip olması gerekiyor.
Şu anda öne çıkan yerli ve yerli katkılı modeller arasında şunlar bulunuyor:
- TOGG: T10X
- Fiat: Egea, Egea Cross, Fiorino
- Hyundai: i10, i20, Bayon
- Toyota: CH-R
- Ford: Transit, E-Transit, Tourneo Custom
- Volkswagen: Transporter
Bu modellerin yerli üretime katkı oranları ve teşvik kapsamındaki uygunlukları Kanun Tasarısı ile birlikte daha da detaylandırılacak.
HURDA ARAÇ TEŞVİKİ NE ZAMAN ÇIKACAK?
Eski araç sahipleri teşvikin ne zaman çıkacağını da merak ediyor. Hurda araç teşviki ile ilgili gelen son kulis bilgilerine göre uygulama 2026 yılı içerisinde hayata geçirilebilir. Böylece milyonlarca araç sahibi ÖTV ödemeden sıfır kilometre otomobil sahibi olacak.