Eski ve yüksek emisyonlu araçların trafikten çekilmesini hedefleyen teşvik, hava kirliliğinin azaltılmasına önemli katkı sağlıyor. Uzmanlara göre uygulama, hem yerli otomotiv sektörünü canlandırıyor hem de yakıt verimliliği yüksek araçların yaygınlaşmasını destekliyor.
Yetkililer, hurda teşvikinin genişletilmesinin ekonomik hareketlilik ve sürdürülebilirlik açısından büyük önem taşıdığını vurguluyor.
Uzun süredir milyonlarca araç sahibinin merakla beklediği hurda araç teşviki yasa tasarısı, Türkiye Büyük Millet Meclisi gündemine geldi. Düzenlemenin yasalaşması halinde, 25 yaş ve üzeri aracını hurdaya ayıran vatandaşlar, ÖTV muafiyetiyle yerli üretim sıfır araçları daha uygun fiyatlarla satın alma imkânı bulacak.
EN UCUZ ARAÇ 657 BİN TL BANDINDA
Yeni ÖTV teşviki kapsamında, Türkiye'de üretilen modeller için önemli fiyat avantajları öngörülüyor. Taslak fiyat listesine göre, teşvikle alınabilecek en ucuz araç Fiat Fiorino 1.3 Multijet olacak. Bu aracın ÖTV'siz fiyatı 657 bin TL olarak hesaplandı. Ancak nihai fiyatların, yasa çıktıktan sonra bayiler tarafından kesinleştirileceği belirtiliyor.
TEŞVİKTEN YARARLANMAK İÇİN ÖNEMLİ ŞARTLAR
Uygulamadan faydalanmak isteyen vatandaşların bazı şartları yerine getirmesi gerekiyor. Meclis'e sunulan taslağa göre, teşvikin koşulları şunları içeriyor:
- Hurdaya ayrılacak aracın 25 yaş ve üzerinde olması,
- Çevre ve Şehircilik Bakanlığı'ndan hurdaya ayrılma ve bertaraf formunun alınması,
- Geri dönüşüme verilen araç başına bir defaya mahsus ÖTV muafiyetinden yararlanılması,
- Yeni alınacak aracın Türkiye'de üretilmiş olması.
Hurdaya verilecek araçlar ise yetkili kurumlara teslim edilebilecek.
Yasanın ne zaman yürürlüğe gireceği henüz netleşmese de, çalışmaların hızla devam ettiği ve yakın zamanda onaylanmasının beklendiği belirtiliyor. Bu düzenleme, hem vatandaşları yeni ve daha güvenli araçlara yönlendirme hem de çevre dostu bir yaklaşımla eski araçları trafikten çekme amacı taşıyor. Kulis bilgilerine göre 2026 yılı içerisinde teşvik çıkabilir.