17 ARALIK’A BİTECEK Mİ?
Konya-Ankara arasında yapımı devam eden ve Başbakan Recep Tayip Erdoğan’ın talimatları ile 17 Aralık 2010 tarihinde deneme seferlerine başlaması hedeflenen hızlı tren çalışmalarında bazı sorunların olduğu söylentileri hızlı trenin belirlenen tarihte Konya’ya gelemeyeceği endişesini gündeme getirdi. Yetkililer her ne kadar 306 kilometrelik mesafenin büyük bölümünün tamamlandığını söylese de görünen çalışmalar ve bazı sorunların her geçen büyüdüğü iddiaları kafalarda soru işareti bırakmaya yetti.
Çalışmalarda gelinen son nokta, 17 Aralık’ta deneme seferlerine başlanamayacağını ortaya koyarken, Başbakan’ın böyle bir durumda Konya’ya nasıl hızlı trenle gelebileceği sorusu da ortaya çıkıyor. Bir süre önce Konya şehir merkezinde döşenen rayların hızlı tren rayları değil, Konya-İstanbul arası çalışan normal trenlerin rayları olduğu öğrenildi. Şu anda devam eden alt yapı çalışmalarının Pınarbaşı mevkiinden şehir merkezine doğru yapıldığı belirtiliyor. Altyapı ve dolgu çalışmalarının tamamlanmasının ardından güzergâhta hızlı tren için iki ayrı hat döşenecek. Döşenecek olan iki ayrı hat ile toplam 3 hat oluşacak. İkisi hızlı tren için kullanılırken birisi normal tren seferleri için kullanılacak.
HIZLI TRENLE İLGİLİ SON GELİŞMELER
Ortaya çıkan sorunlar ve gecikmeler nedeniyle, 17 Aralık tarihinde Konya’da Başbakan’ın katılımıyla deneme seferlerine başlamasının nasıl mümkün olabileceği merak ediliyor. Hızlı trenin Konya’ya belirlenen tarihte gelmesi için mutlaka bir takım engelleri aşılması gerektiği öğrenilirken bu engellerin kaldırılmaması halinde Başbakan’ın tavrının ne olacağı da merakla beklenen konular arasında.
Ortaya çıkan sorunlar yumağı şu şekilde:
Hızlı trenin enerji naklini sağlayacak olan ve Konya ile Ankara arasına 4 tane yapılması gereken trafoların henüz sadece 1’i yapılabildi.
Hızlı tren ile birlikte DDY’ye ait diğer tren seferlerinin güvenli bir ortam içerisinde yapılması için gerekli olan istinat duvarları şehir merkezinde henüz yapılmadı. Polatlı’dan Pınarbaşı’na kadar yapılan bölüm ise yine iddialara göre yüklenici firmanın parasını alamadığı gerekçesi ile duvarların bir kısmı söküldü.
Hızlı tren raylarının Pınarbaşı mevkiine kadar döşenmeye başlandığı ancak şehir merkezinde rayların döşenmesi bir tarafa rayları taşıyacak alt yapı çalışmaları dahi tamamlanmadı.
Polatlı-Konya arasında hızlı trenin Konya’ya dönmesine sağlayacak olan makas çalışmaları henüz tamamlanmadı.
Yine Polatlı Sakaryabaşı mevkiinde yer alan hızlı tren güzergahının 2 bin 600 metrelik bölümünde su bulunması bu suyun yönünün Kasım ayı sonuna kadar bir başka yöne çevrilmemesi halinde 2 bin 600 metrelik bölüme viyadük ve çelik hat döşenmesi işlemi yapılması gerekiyor. Sadece bu çalışmanın bile aylar alacağı ileri sürülüyor.
Hızlı tren ile ilgili ortaya atılan bir başka ve önemli bir iddia ise hızlı tren vagonlarını taşıyacak olan 12 tren setinin ihalesi bile henüz yapılamadı. Seferler için gerekli olan 12 tren setinin alınması için bu gün ihale yapılsa bile tren setlerinin yurt dışından 4 yıldan önce gelemeyeceği söyleniliyor.
Ve hızlı trenin 17 Aralık tarihinde Konya’ya gelmesi için ortayla atılan en çarpıcı iddia ise şu şekilde: Başbakan Sayın Recep Tayip Erdoğan’ın Konya’ya verdiği sözün ne kadar önemli olduğunu bilen sorumluların Afyon ile Konya arasına jet hızıyla geçici elektrik hattı döşeyerek Başbakan’ı bu güzergahtan Konya’ya getirtebilecekleri ve daha sonra da döşenen hattın yeniden söküleceği öne sürülüyor.
KÖKAT: 17 ARALIK’TA GELMEYEBİLİR
Hızlı tren çalışmalarını başından bu yana takip eden Türk-İş İl Temsilcisi ve Demiryolu-İş Sendikası Şube Başkanı Necati Kökat, hızlı trenin Konya için büyük bir önem taşıdığını yinelerken çalışmaların teknik yönü veya sorunları ile ilgili kendisinin görüş bildirmesinin doğru olmayacağını söyledi. Kökat, “Hızlı tren Konya için bir dönüm noktası olacak. Bunun bilincindeyiz. Başbakanımız hızlı trenin 17 Aralık Şeb-i Arus günü kesinlikle Konya’ya geleceğini her fırsatta söylüyor. Ancak bizim yaptığımız gözlemler bunun gerçekleşmeyeceği yönünde. Hızlı tren Konya’ya 17 Aralık tarihinde gelmeyebilir bu gayet normal bir olay. Gerek Başbakanımızın gerek Konya Milletvekillerimizin hızlı tren ile ilgili gayretlerini çok iyi biliyoruz. Bunlar tamamen iyi niyetli ve Konya’nın yararına olacak düşünceler. Bunun için kendilerini tüm Konya halkı adına kutluyorum. Ancak hızlı tren illaki 17 Aralık’ta gelecek diye çalışmaların yarım yamalak yapılarak oldubittiye getirilmesini istemeyiz” dedi.
Hızlı tren çalışmalarından geri dönüşün olmayacağını bu fırsatın çok iyi değerlendirilmesi gerektiğini de dile getiren Kökat, “Hızlı trenin neden 17 Aralık tarihine kadar oldubittiye getirilmek istenmesine bir anlam veremiyorum. Bu yıl olacağına önümüzdeki yıl olsun ama sorunsuz ve tüm çalışmalar layıkı ile yapılarak olsun. Zoraki yapılan çalışmaların ilerde nasıl sorunlar doğuracağına bilemiyoruz. İlerde sorun yaşamaktansa şimdiden daha kaliteli ve kalıcı çalışma yapılması her yönü ile yararlı olur” diye konuştu.
ALİ SAİT ÖGE
Konya-Ankara arasında yapımı devam eden ve Başbakan Recep Tayip Erdoğan’ın talimatları ile 17 Aralık 2010 tarihinde deneme seferlerine başlaması hedeflenen hızlı tren çalışmalarında bazı sorunların olduğu söylentileri hızlı trenin belirlenen tarihte Konya’ya gelemeyeceği endişesini gündeme getirdi. Yetkililer her ne kadar 306 kilometrelik mesafenin büyük bölümünün tamamlandığını söylese de görünen çalışmalar ve bazı sorunların her geçen büyüdüğü iddiaları kafalarda soru işareti bırakmaya yetti.
Çalışmalarda gelinen son nokta, 17 Aralık’ta deneme seferlerine başlanamayacağını ortaya koyarken, Başbakan’ın böyle bir durumda Konya’ya nasıl hızlı trenle gelebileceği sorusu da ortaya çıkıyor. Bir süre önce Konya şehir merkezinde döşenen rayların hızlı tren rayları değil, Konya-İstanbul arası çalışan normal trenlerin rayları olduğu öğrenildi. Şu anda devam eden alt yapı çalışmalarının Pınarbaşı mevkiinden şehir merkezine doğru yapıldığı belirtiliyor. Altyapı ve dolgu çalışmalarının tamamlanmasının ardından güzergâhta hızlı tren için iki ayrı hat döşenecek. Döşenecek olan iki ayrı hat ile toplam 3 hat oluşacak. İkisi hızlı tren için kullanılırken birisi normal tren seferleri için kullanılacak.
HIZLI TRENLE İLGİLİ SON GELİŞMELER
Ortaya çıkan sorunlar ve gecikmeler nedeniyle, 17 Aralık tarihinde Konya’da Başbakan’ın katılımıyla deneme seferlerine başlamasının nasıl mümkün olabileceği merak ediliyor. Hızlı trenin Konya’ya belirlenen tarihte gelmesi için mutlaka bir takım engelleri aşılması gerektiği öğrenilirken bu engellerin kaldırılmaması halinde Başbakan’ın tavrının ne olacağı da merakla beklenen konular arasında.
Ortaya çıkan sorunlar yumağı şu şekilde:
Hızlı trenin enerji naklini sağlayacak olan ve Konya ile Ankara arasına 4 tane yapılması gereken trafoların henüz sadece 1’i yapılabildi.
Hızlı tren ile birlikte DDY’ye ait diğer tren seferlerinin güvenli bir ortam içerisinde yapılması için gerekli olan istinat duvarları şehir merkezinde henüz yapılmadı. Polatlı’dan Pınarbaşı’na kadar yapılan bölüm ise yine iddialara göre yüklenici firmanın parasını alamadığı gerekçesi ile duvarların bir kısmı söküldü.
Hızlı tren raylarının Pınarbaşı mevkiine kadar döşenmeye başlandığı ancak şehir merkezinde rayların döşenmesi bir tarafa rayları taşıyacak alt yapı çalışmaları dahi tamamlanmadı.
Polatlı-Konya arasında hızlı trenin Konya’ya dönmesine sağlayacak olan makas çalışmaları henüz tamamlanmadı.
Yine Polatlı Sakaryabaşı mevkiinde yer alan hızlı tren güzergahının 2 bin 600 metrelik bölümünde su bulunması bu suyun yönünün Kasım ayı sonuna kadar bir başka yöne çevrilmemesi halinde 2 bin 600 metrelik bölüme viyadük ve çelik hat döşenmesi işlemi yapılması gerekiyor. Sadece bu çalışmanın bile aylar alacağı ileri sürülüyor.
Hızlı tren ile ilgili ortaya atılan bir başka ve önemli bir iddia ise hızlı tren vagonlarını taşıyacak olan 12 tren setinin ihalesi bile henüz yapılamadı. Seferler için gerekli olan 12 tren setinin alınması için bu gün ihale yapılsa bile tren setlerinin yurt dışından 4 yıldan önce gelemeyeceği söyleniliyor.
Ve hızlı trenin 17 Aralık tarihinde Konya’ya gelmesi için ortayla atılan en çarpıcı iddia ise şu şekilde: Başbakan Sayın Recep Tayip Erdoğan’ın Konya’ya verdiği sözün ne kadar önemli olduğunu bilen sorumluların Afyon ile Konya arasına jet hızıyla geçici elektrik hattı döşeyerek Başbakan’ı bu güzergahtan Konya’ya getirtebilecekleri ve daha sonra da döşenen hattın yeniden söküleceği öne sürülüyor.
KÖKAT: 17 ARALIK’TA GELMEYEBİLİR
Hızlı tren çalışmalarını başından bu yana takip eden Türk-İş İl Temsilcisi ve Demiryolu-İş Sendikası Şube Başkanı Necati Kökat, hızlı trenin Konya için büyük bir önem taşıdığını yinelerken çalışmaların teknik yönü veya sorunları ile ilgili kendisinin görüş bildirmesinin doğru olmayacağını söyledi. Kökat, “Hızlı tren Konya için bir dönüm noktası olacak. Bunun bilincindeyiz. Başbakanımız hızlı trenin 17 Aralık Şeb-i Arus günü kesinlikle Konya’ya geleceğini her fırsatta söylüyor. Ancak bizim yaptığımız gözlemler bunun gerçekleşmeyeceği yönünde. Hızlı tren Konya’ya 17 Aralık tarihinde gelmeyebilir bu gayet normal bir olay. Gerek Başbakanımızın gerek Konya Milletvekillerimizin hızlı tren ile ilgili gayretlerini çok iyi biliyoruz. Bunlar tamamen iyi niyetli ve Konya’nın yararına olacak düşünceler. Bunun için kendilerini tüm Konya halkı adına kutluyorum. Ancak hızlı tren illaki 17 Aralık’ta gelecek diye çalışmaların yarım yamalak yapılarak oldubittiye getirilmesini istemeyiz” dedi.
Hızlı tren çalışmalarından geri dönüşün olmayacağını bu fırsatın çok iyi değerlendirilmesi gerektiğini de dile getiren Kökat, “Hızlı trenin neden 17 Aralık tarihine kadar oldubittiye getirilmek istenmesine bir anlam veremiyorum. Bu yıl olacağına önümüzdeki yıl olsun ama sorunsuz ve tüm çalışmalar layıkı ile yapılarak olsun. Zoraki yapılan çalışmaların ilerde nasıl sorunlar doğuracağına bilemiyoruz. İlerde sorun yaşamaktansa şimdiden daha kaliteli ve kalıcı çalışma yapılması her yönü ile yararlı olur” diye konuştu.
ALİ SAİT ÖGE