Sürücü kurslarındaki rekabet ehliye almada kurs fiyatlarını önemli ölçüde düşürdü. Sürücü kursları bakanlığın verdiği fiyatların altında kayıt yaparak rekabet oluşturuyor. Bu rekabette fiyatların düşmesine sebep oluyor. Sürücü kurslarında haksız rekabet olduğunu söyleyen Konya Motorlu Taşıtlar Sürücü Kursları Birliği Derneği Başkanı Rafet Gülşen, rekabetin sürmesi halinde yılsonunda birçok sürücü kursunun kapanacağını ifade etti. Rıfat Gülşen, “Ehliyet fiyatları bakanlığın verdiği fiyatların çok aşağısında. B sınıfı ehliyette tarifeye göre fiyat 800 TL. Bu fiyata kimse ehliyete yazmıyor. Konya’da piyasa geneli ehliyet fiyatları 150 ile 200 arasında. Kursların geneli bu fiyata ehliyete yazıyor. Bu fiyatlara ehliyete yazıldığı zaman vatandaş yeterli oranda eğitim alamıyor” dedi. Normalde 20 saat direksiyon eğitimi verilmesi gerektiğini belirten Gülşen, fiyatlar düşük olduğu için yeterli oranda ders verilmediğini ifade etti.
KURS SAYISI ARTTI
Vatandaşın para kazanırım düşüncesi ile sürücü kursu açtığını dile getiren Rafet Gülşen, bu sebeple haksız rekabetin oluştuğunu, kendilerin ve başkalarının işlerini engellediklerini söyledi. Milli Eğitim Bakanlığı’nın sürücü kursu taban fiyatlarını dengelemesi gerektiğini aktaran Gülşen, “Bakanlık bize tavan fiyat veriyor. Yani 800 TL’den yukarı yazma diyor. Bunu dengeleyip taban fiyat belirlese ve bu fiyattan aşağı yazma dese, hem devlet vergiden kazanır, hem sürücü kursları kazanır hem de şoför yetişir. Ama maalesef bu düzen işlemiyor. Adam 150 TL’ye ehliyete yazıyor. Bu seferde ehliyet alacak vatandaş yeterli dersi alamıyor. 150 TL’ye adam arabayı çalıştırmaz. Bakanlıktan ricamız bu olaya el atmasıdır. Gerçekten bu iş ciddiyetini kaybetmeye başladı” diye konuştu.
DİREKSİYON SINAVI YETERLİ DEĞİL
Sürücü kurslarında verilen derslere Konya’da katılımın yüksek olduğunu belirten Rafet Gülşen, katılım oranının yüzde 60 olduğunu, bu orandaki payda İlçe Milli Eğitim’in katkısının yüksek olduğunu söyledi. Direksiyon sınavlarında başarının yüzde 90, yazılı sınavlarda ise başarı oranının yüzde 60 olduğunu belirten Gülşen, “Direksiyonda başarının yüksek olmasının sebebi tek tip sınav sistemi olması. Vatandaşlar bölünmüş yolda ve hep aynı yerlerde sınava giriyorlar. Komisyonda tabi taviz veriyor. Bizim kanaatimize göre sınavlar daha geniş kapsamlı olmalı. Örneğin, komisyon sınava girecek olan kişiyi, kursun önünden alıp 1 saat şehir içinde sınav yapmalıdır. Böylece asıl şoförler belli olur. Genel değerlendirme yaptığımız zaman bu sınavlar sürücü seçmek için yeterli değil” ifadelerini kullandı.
BAYANLARIN EHLİYET ALMA ORANI YÜKSELDİ
Konya’da bayanların ehliyet alma oranının yükseldiğinin altını çizen Rafet Gülşen, eskiden yüzde 5 olan oranının şimdi yüzde 50 olduğunu kaydetti. Bayanlarını ehliyet alması desteklediğini dile getiren Gülşen şunları kaydetti; “Bayanların ehliyet alması güzel bir hadise. Erkekler genelde işe gidiyorlar. Evde acil bir şey olduğu zaman erkekler işlerinden eve gelmek zorunda kalıyor. Ama bayanların ehliyet olduğu zaman erkeklere ihtiyaç kalmıyor. Bu kanaatle bayanlar hayatın her yönünde biz de varız diyerek ehliyet almaya meyilli olmaya başladılar. Sürücü kursları olarak biz sonuna kadar destekliyoruz”
İBRAHİM ÇİÇEKÇİ