Petrol Ürünleri İşverenler Sendikası (PÜİS) Konya Şube Başkanı Ahmet Sayıcı, şube binasında üyelerin de katılımıyla düzenlediği basın toplantısında, akaryakıt sektörünün sorunlarını gündeme taşıdı.
İdari para cezalarının sadece can çekişen petrol sektörüne yazıldığını anlatan Ahmet Sayıcı, bu cezaların af edilmesi gerektiğini belirterek, “Yanlışın yanında veya haksızın savunucusu değiliz, bu cezalar ruhsat veriş ve alışlar zamanında tarih hataları ile olan cezalardır” diyerek konuya açıklık getirdi. Ahmet Sayıcı, kendilerinden yangın yönetmeliği için santimlerle ölçüler yapılırken, yol geçiş izinleri için belediyeler, karayolları, özel idareden bin bir güçlüklerle ruhsatlar alınırken, 10 numara yağ satan baraka ve kulübelerin daha fazla tehlike saçmalarına rağmen onlardan hiçbir şey istenmediğini vurgulayarak, yetkilileri bu konuda duyarlı olmaya çağırdı.
İntifalarla ilgili 5 yılını dolduran tüm bayilerin tedirgin oldukları konular var tüm bunları öğrenmeleri ve bu sorunlara çözüm bulmaları için 12 Haziran 2010 günü saat 10’da Konya Ticaret Odası toplantı salonunda, Rekabet Kurulu, Enerji Piyasası Düzenleme Kurulu ve TSE yetkililerinin de katılacakları toplantı düzenleyeceklerini belirten Sayıcı, tüm bayileri bu toplantıya davet etti.
10 NUMARA YAĞIN ÖTV’Sİ DE AKARYAKIT INKİ GİBİ OLMALI
Marker konusuna da değinen Ahmet Sayıcı, “Ulusal marker ve petrol dağıtım şirketlerinin markerleri vardır, ulusal marker olmayan her türlü yakıt kaçak yakıt olarak nitelendirilir ve kaçak yakıt işlemi uygulanarak yakalanan kişi veya kişilere en az 157 bin lira ile 246 bin lira arasında ceza yazılır ancak yakıt yerine 10 numara yağ satanlara böyle bir ceza söz konusu değildir. Biz petrolcüler 10 numara yağın da ÖTV’sinin akaryakıt ÖTV’si ile aynı olmasını talep ediyoruz. Maliye Bakanlığı 2008 yılında 10 numara yağlardaki ÖTV’yi yükseltti, haksız rekabeti ortadan kaldırdı. Ne zamanki sanayicinin isteği doğrultusunda tekrar ÖTV’yi indirdi ve haksız rekabet yeniden başladı. Biz diyoruz ki, 24 bin litre motorin 24 bin liraya alınır 64 bin lira fatura ödenir, aradaki 40 bin lira devlete peşin olarak ödediğimiz ÖTV ve KDV vergisidir” dedi ve bununla ilgili elinde bulunan faturayı kanıt olarak gösterdi.
10 NUMARA YAĞDAN DOLAYI YILLIK 2 MİLYAR VERGİ KAYBI
Konya’da satılan 10 numara yağın tamamından alınan verginin bir petrolcünün bir tankerde ödediği vergiyi bile karşılamaz durumda olduğuna dikkat çeken Ahmet Sayıcı, bundan dolayı devletin yıllık 2 milyar lira civarındaki vergi kaybına neden olduğunu söyledi. Sayıcı, 10 numara yağın vergilendirilmesini ve devlet bütçesine 2 milyar vergi girmesini istedi. Konuyla ilgili yetkililere defalarca seslenmelerine rağmen hiçbir sonuç alamadıklarına ifade eden Sayıcı, yetkililere bir daha seslenerek, “10 numaranın ÖTV’sini artırın, sanayi kesiminden şikayet geldiği takdirde, kullandığının ÖTV’sini vergi iadesi olarak geri ödeyin, hem de vergisini kontrol edip vergi kaybını önleyin” diye konuştu.
ÇİFTÇİ VE NAKLİYECİYE ÖTV’SİZ YAKIT SATILSIN
EPDK yetkililerinin petrollerdeki her durumu incelerken 10 numara satıcılarını neden incelemediğini soran Ahmet Sayıcı, kendilerini her türlü şekilde denetleyen yetkilileri anayol üzerinde trafiği tehdit eder şekildeki yağ satıcılarını da denetlemeye çağırdı. Sayıcı, son olarak hava ve deniz yolu taşıtlarına satılan yakıtların karada faturasız satılmalarının engellenmesini de isteyerek, aynı ÖTV’siz satışların çiftçi ve nakliyecilere de yasal yollardan yapılmasını talep etti.
İdari para cezalarının sadece can çekişen petrol sektörüne yazıldığını anlatan Ahmet Sayıcı, bu cezaların af edilmesi gerektiğini belirterek, “Yanlışın yanında veya haksızın savunucusu değiliz, bu cezalar ruhsat veriş ve alışlar zamanında tarih hataları ile olan cezalardır” diyerek konuya açıklık getirdi. Ahmet Sayıcı, kendilerinden yangın yönetmeliği için santimlerle ölçüler yapılırken, yol geçiş izinleri için belediyeler, karayolları, özel idareden bin bir güçlüklerle ruhsatlar alınırken, 10 numara yağ satan baraka ve kulübelerin daha fazla tehlike saçmalarına rağmen onlardan hiçbir şey istenmediğini vurgulayarak, yetkilileri bu konuda duyarlı olmaya çağırdı.
İntifalarla ilgili 5 yılını dolduran tüm bayilerin tedirgin oldukları konular var tüm bunları öğrenmeleri ve bu sorunlara çözüm bulmaları için 12 Haziran 2010 günü saat 10’da Konya Ticaret Odası toplantı salonunda, Rekabet Kurulu, Enerji Piyasası Düzenleme Kurulu ve TSE yetkililerinin de katılacakları toplantı düzenleyeceklerini belirten Sayıcı, tüm bayileri bu toplantıya davet etti.
10 NUMARA YAĞIN ÖTV’Sİ DE AKARYAKIT INKİ GİBİ OLMALI
Marker konusuna da değinen Ahmet Sayıcı, “Ulusal marker ve petrol dağıtım şirketlerinin markerleri vardır, ulusal marker olmayan her türlü yakıt kaçak yakıt olarak nitelendirilir ve kaçak yakıt işlemi uygulanarak yakalanan kişi veya kişilere en az 157 bin lira ile 246 bin lira arasında ceza yazılır ancak yakıt yerine 10 numara yağ satanlara böyle bir ceza söz konusu değildir. Biz petrolcüler 10 numara yağın da ÖTV’sinin akaryakıt ÖTV’si ile aynı olmasını talep ediyoruz. Maliye Bakanlığı 2008 yılında 10 numara yağlardaki ÖTV’yi yükseltti, haksız rekabeti ortadan kaldırdı. Ne zamanki sanayicinin isteği doğrultusunda tekrar ÖTV’yi indirdi ve haksız rekabet yeniden başladı. Biz diyoruz ki, 24 bin litre motorin 24 bin liraya alınır 64 bin lira fatura ödenir, aradaki 40 bin lira devlete peşin olarak ödediğimiz ÖTV ve KDV vergisidir” dedi ve bununla ilgili elinde bulunan faturayı kanıt olarak gösterdi.
10 NUMARA YAĞDAN DOLAYI YILLIK 2 MİLYAR VERGİ KAYBI
Konya’da satılan 10 numara yağın tamamından alınan verginin bir petrolcünün bir tankerde ödediği vergiyi bile karşılamaz durumda olduğuna dikkat çeken Ahmet Sayıcı, bundan dolayı devletin yıllık 2 milyar lira civarındaki vergi kaybına neden olduğunu söyledi. Sayıcı, 10 numara yağın vergilendirilmesini ve devlet bütçesine 2 milyar vergi girmesini istedi. Konuyla ilgili yetkililere defalarca seslenmelerine rağmen hiçbir sonuç alamadıklarına ifade eden Sayıcı, yetkililere bir daha seslenerek, “10 numaranın ÖTV’sini artırın, sanayi kesiminden şikayet geldiği takdirde, kullandığının ÖTV’sini vergi iadesi olarak geri ödeyin, hem de vergisini kontrol edip vergi kaybını önleyin” diye konuştu.
ÇİFTÇİ VE NAKLİYECİYE ÖTV’SİZ YAKIT SATILSIN
EPDK yetkililerinin petrollerdeki her durumu incelerken 10 numara satıcılarını neden incelemediğini soran Ahmet Sayıcı, kendilerini her türlü şekilde denetleyen yetkilileri anayol üzerinde trafiği tehdit eder şekildeki yağ satıcılarını da denetlemeye çağırdı. Sayıcı, son olarak hava ve deniz yolu taşıtlarına satılan yakıtların karada faturasız satılmalarının engellenmesini de isteyerek, aynı ÖTV’siz satışların çiftçi ve nakliyecilere de yasal yollardan yapılmasını talep etti.