KUMLA YAPAY AĞIRLIK SAĞLANMIŞ
İşte geliştirilen o dolandırıcılık yöntemi: Kamyonun kasasında özel bölüm oluşturan kişiler burayı kum dolduruyor. Hurda alınacak firmaya gitmeden önce kamyon kantarda tartılıyor. Normalde 3 ton olması gereken kamyon kumla birlikte 5 ton geliyor. Tartma işleminden sonra hurda alınacak yere gidilmek üzere yola çıkıldığında kasada saklanan kum bir kişi tarafından gizlice özel bölmeden boşaltılıyor
TARTIDA FARKINA VARILAMIYOR
Hurda alınacak yere gelindiğinde kasadaki kumun tamamı boşalmış, hiç bir şey kalmamış oluyor. Böylece önceki kantarda 5 ton olan kamyon 3 tona yani kendi gerçek ağırlığına inmiş oluyor. Ancak kağıt üzerinde kamyon 5 ton gözüküyor. Yüklenen hurda ile birlikte yeniden kantarda tartıldığında ağırlık 2 ton düşük geliyor. Yüklenen hurda gerçekte ortalama 5 ton ise tartıldığında 3 ton olarak gözüküyor. Bu sayede dolandırıcılar 2 ton hurdayı bedavaya getirdi.
TARTIDA FARKINA VARILAMIYOR
Hurda alınacak yere gelindiğinde kasadaki kumun tamamı boşalmış, hiç bir şey kalmamış oluyor. Böylece önceki kantarda 5 ton olan kamyon 3 tona yani kendi gerçek ağırlığına inmiş oluyor. Ancak kağıt üzerinde kamyon 5 ton gözüküyor. Yüklenen hurda ile birlikte yeniden kantarda tartıldığında ağırlık 2 ton düşük geliyor. Yüklenen hurda gerçekte ortalama 5 ton ise tartıldığında 3 ton olarak gözüküyor. Bu sayede dolandırıcılar 2 ton hurdayı bedavaya getirdi.