Türkiye'de araç satın almak kadar zor olan bir diğer husus ehliyet almak. Sürücü belgesini temin etmek isteyen genç ve yaşlı milyonlarca vatandaş belirli bir süreçten geçiyor. Eskiden neredeyse araba sürmeden ehliyet alan vatandaş, şimdilerde zorlu eğitim ve sınav sürecinden geçiyor. Uygulamalardaki değişimler ise en çok 65 yaş üstü sürücü adaylarını etkiliyor. İlk kez ehliyet alacak ya da ehliyeti iptal olup sınavı girenler zorlanabiliyor. Ehliyet almayı daha zor hale getirecek yeni sistemin detayları belli olmaya başladı.
Milli Eğitim Bakanlığı yetkilileri ile sürücü kurslarının temsilcileri toplantıda bir araya geldi. Toplantının gündeminde, 2027 yılında uygulanmaya başlanması planlanan yeni direksiyon sınavı sistemi yer aldı. Yeni sistemle birlikte adayların yalnızca belirlenmiş sınav güzergâhlarında değil, gerçek trafik koşullarında da sürüş becerilerinin değerlendirilmesi planlanıyor.
3 YOL SİSTEME DAHİL EDİLEBİLECEK
Toplantıda en fazla merak edilen başlıklardan biri, yeni direksiyon sınavının nasıl uygulanacağı oldu. Yapılan sunum ve değerlendirmelerde, yeni sistemin 2027 yılında devreye alınmasının planlandığı aktarıldı. Yeni uygulamayla adayların şehir içinde akan trafikte araç kullanma becerileri daha kapsamlı şekilde sınanacak. Bunun yanı sıra çevre yolları, otoyollar ve şehirlerarası yolların da sınav güzergâhları arasında yer alabileceği belirtildi. Yani 3 farklı yol sınava dahil edilebilecek. Bu değişiklikle birlikte adayların belirli bir rotayı ezberleyerek sınava girmesi yerine, farklı trafik koşullarında araç kullanma ve karar verme becerilerinin ölçülmesi hedefleniyor.
KOLAY OLMAYACAK BİR YÖNTEM
Yeni sistemin mevcut direksiyon sınavlarından önemli ölçüde farklılaşması amaçlanıyor. Adayların sadece belirli manevraları doğru şekilde yapıp yapmadığı değil, trafikte karşılaşabilecekleri farklı durumlara nasıl tepki verdikleri de değerlendirilecek. Sunumda, Avrupa’daki uygulamalara benzer şekilde gerçek trafik akışı içerisinde sürüş yapılmasının yeni sistemin temel unsurlarından biri olacağı ifade edildi. Toplantının ardından değerlendirmelerde bulunan İZSED Başkanı Tolga Abacı, yeni sistemin sürücü kursları ve adaylar açısından önemli değişiklikler getireceğini belirtti. Abacı, Avrupa’daki uygulamanın Türkiye’ye uyarlanmasının kolay olmayacağını ve mevcut trafik kültürü açısından bazı çekinceler bulunduğunu ifade etti.
VATANDAŞ TARAFINDAN OLUMLU KARŞILANAN BİR SİSTEM
Yeni sınav sisteminin eğitim süresini ve maliyetleri artırabileceğini belirten Abacı, B sınıfı ehliyet için ödenecek toplam ücretin mevcut seviyenin yaklaşık iki katına çıkabileceği yönünde tahminde bulundu. Abacı ayrıca yeni sistemle birlikte eğitim kalitesinin yükselmesinin beklendiğini, sınavlarda başarı oranının ise düşebileceğini dile getirdi. Uzun vadede uygulamanın trafik akışı ve kazalar üzerinde olumlu sonuçlar doğurmasının beklendiğini belirten sektör temsilcisi, değişim sürecinin yakından takip edildiğini aktardı. Yeni sınav sisteminde gençler kadar 65 yaş üstü sürücü adaylarının da olumsuz etkilenmesi bekleniyor. Ancak trafik güvenliği için sistem vatandaş tarafından olumlu karşılanıyor.