Sol parti lidenin canlı yayında Özal'a inat "sattırmam" dediği köprü, tam 29 yıl sonra 25 yıllığına satıldı.
Dönemin liderleri Turgut Özal ve Necdet Calp'in "satarım-sattırmam" tartışmasına konu olan Boğaziçi köprüsü, sessiz sedasız satıldı. Aynı köprü seçim meydanlarında Demirel'in dilinden düşmüyordu.
2 Boğaz köprüsü ve 8 otoyolun 25 yıllık işletimi için dudak uçuklatan bir teklif verildi. Koç, Ülker ve Malezyalı şirketin ortaklığındaki konsorsiyum ihalede tam 5. 72 milyar dolar önerdi. İşte gündeme oturan bu dev satış gözleri Türkiye'nin yakın tarihine yolculuğa çıkardı.
Türkiye'nin özelleştirme macerasının ilk adımı olan Boğaziçi köprüsü, bugüne kadar süren tartışmaların sembülü haline geldi. Her iki isim de bu tartışmadan sevrilmiş ve sonuçları sandığa yansımıştı.
"SATTIRMAYIZ BEYEFENDİ" "GAYET RAHAT SATARIZ"
1983 seçimleri sırasında, televizyondaki bir tartışmada Özal’ın, Boğaz Köprüsü’nü satma vaadine karşı, Halkçı Parti Lideri Necdet Calp, yumruğunu masaya vurup “Satamazsınız beyefendi, sattırmayız!” çıkışıyla yüzde 30 oy almıştı. Calp'in karizmatik bir kişiliği olmamasına rağmen bu oranı yakalaması dikkat çekmişti. İşte o ünlü diyaloglar:
Özal: Satarız hem de çok iyi satarız, alan da çıkar
Calp: Satamazsınız beyefendi
Özal: Satarız gayet rahat satarız
Calp: Lafla satarsınız
Özal: Gelirini satıyoruz sonuçta
Calp: Kaç yıllık geliri satıyorsunuz ila nihaye mi
Özal: O fiyata
Calp: Güldürmeyin
Özal program sunucusunun "vaatlerinizi nasıl hangi kaynakla gerçekleştireceksiniz" sorusuna verilen "İstanbul Boğaz Köprüsü'nü satacağım" cevabı fitili ateşlemişti. Calp ise bu yaklaşıma "Hayır efendim devletin milletin malını satamazsınız" diyerek tansiyonu yüksek sesle cevap vermişti.
YENİ CHP ESKİSİNİ ARATIYOR MU?
Her iki isim de bu tartışmadan sevrilmiş ve sonuçları sandığa yansımıştı. Oysa bugün solun temsilcisi olduğunu söyleyen CHP aynı etkiyi gösteremiyor. Çoğu ekonomist, ana muhalefet partisini ayakları yere basan ve sosyal projeler sunan bir sosyal demokrat parti olarak görmüyor.
ÖZAL VE DEMİREL SÖZÜNÜ TUTMADI
1991 seçimlerinde Demirel'in seçim meydanlarında köprü ücretlerini yarı yarıya indireceğim vaadi hayal oldu. Özal da Başbakan olduktan sonra satacağım sözünü unutuverdi. Özal İstanbul Boğaz Köprüsü'nü satmak yerine karını hisse senetleriyle vatandaşa satmıştı.
2000 yılı sonu itibariyle yapılan hesaplara göre iki köprüye ödenen paralarla 27 yılda 2 köprünün yapılıyor.
ALTIN YUMURTLAYAN TAVUK
KÖPRÜLER OTOYOL Toplam
Gelir(dolar) Araç(adet) Gelir(dolar) Araç(adet) Gelir(dolar)
2001 91.264.093 119.869.952 112.227.456 67.542.663 203.491.549
2002 61.757.512 120.874.552 74.600.905 75.548.976 136.358.417
2003 90.114.815 126.180.632 91.698.672 91.142.242 181.813.487
2004 124.578.457 133.984.528 140.935.800 108.659.472 265.514.257
2005 146.669.421 136.669.864 175.498.328 120.807.342 322.167.749
2006 146.668.560 139.354.186 202.193.411 141.595.076 348.861.971
2007 195.241.669 147.355.028 298.237.353 155.756.452 493.479.022
2008 150.390.649 146.037.378 280.644.770 163.796.804 431.035.419
2009 132.977.341 144.116.740 269.631.589 170.098.080 402.608.930
2010 184.162.931 148.156.872 376.941.789 181.482.471 561.104.720
2011 169.829.075 151.969.052 364.856.689 197.878.071 534.685.764
2012* 195.312.128 136.855.112 545.283.205 194.292.911 740.595.333
*Ocak-Kasım dönemi