1937 yılında kurulan Türk otobüs devi iflas etti! En meşhur 3 firmadan birisi

Türkiye'nin ulaşım sektöründeki en meşhur firmaları bile ekonomik krizlerden etkileniyor. 1937 yılında kurulan ve milyonlarca yolcu taşıyan seyahat devinin iflas hikayesi büyük derslerle dolu...

Ekonomik krizler Türkiye'de faaliyet gösteren her firma için büyük bir sıkıntı anlamına geliyor. Tehlike çanları çalarken öz kaynaklarına güvenen dev firmalar bazen işin içinden çıkamayabiliyor. Türkiye'deki en büyük 3 otobüs firmasından birisinin iflası bu tespiti doğruluyor. Büyük bir otobüs filosuyla tanınan dev firma nasıl iflas etti? İşte iflasa sürükleyen kararlar ve sonrasında yaşananlar...

Türkiye'nin en köklü otobüs firmaları hangileri? Bu sorunun cevabı çok net. İlk sırada Kamil Koç, ikinci sırada ise Metro yer alıyor. Bu sıralama bazı vatandaşlara göre değişiyor. Söz konusu firmalar sektörde kendini kanıtlamış ve binlerce otobüsüyle halka hizmet veriyor. İlk 3'e giren ve 3'üncü olarak kabul edilebilecek firma hangisi? Yapılan araştırmalara göre o günkü veriler ışığında Ulusoy. 1937 yılında temelleri atılan ve bugün baz alınırsa 89 yıl geçmişi olan Ulusoy nasıl iflas etti? Ulusoy'un iflas etmiş olması otobüs ile seyahat sektörünü derinden etkiledi.

BÖLGE HALKINA YARDIMLA YOLA ÇIKTI

Hacı Mehmet Bahattin Ulusoy tarafından Karadeniz'de yaşanan bir doğal afet sonrası ulaşım güçlüğü çeken bölge halkına yardım amacıyla kurulan firma hızla büyüdü. Başlangıçta Of ve Trabzon arasında yolcu ve yük taşıyarak başlayan firma, zamanla büyüyerek Türkiye'nin önemli taşımacılık markalarından birisi oldu.

HİSSELERİN BÖLÜNDÜ, İSİM HAKKI TARTIŞMASI ÇIKTI

Marka o kadar büyümüş olmalı ki 1995 yılında holding statüsü kazanan Ulusoy, 2008'de Hacı Mehmet Bahattin Ulusoy'un oğulları arasında paylaştırıldı. Otobüs grubu ve marka kullanım hakkı Saffet Ulusoy'a bırakıldı. Ancak Saffet Ulusoy'un 2012'de vefatının ardından mirasçılar ile "Ulusoy Ulaşım Petrol Sanayi" adıyla kurulan başka bir şirket arasında isim hakkı davası yaşandı. Finansal zorluklar yaşayan Ulusoy Seyahat'in isim hakkı "Ulusoy Ulaşım"a devredildi.

EN AZ 40 MİLYON DOLAR GEREKEN BİR YATIRIM

Günümüzde sıfır kilometre bir otobüs satın almak bile ciddi yatırım istiyor. Mercedes Benz, Temsa ya da Man marka yolcu otobüsü satın almak için ödenmesi gereken miktar en az 15 milyon TL. Ulusoy gibi bir markanın en az 100 otobüsü olduğu kabul edersek 1,5 milyar TL yatırım gerekiyor. Yani güncel döviz kuruyla yaklaşık 40 milyon Dolar. Söz konusu miktara şirketin genel merkezi ve saha operasyon birimleri dahil değil.

Peki böylesine büyük bir markanın iflası nasıl gerçekleşti? Mali sıkıntılar büyüdü ve Ulusoy Seyahat, 2017 yılında iflas ettiğini duyurdu. Şirketin mal varlıkları icradan satışa çıkarıldı. Ulusoy Seyahat'in ardından isim haklarını alarak faaliyete devam eden Ulusoy Ulaşım da benzer sorunlar yaşadı ve 20 Şubat 2019 tarihinde resmen iflas etti. Böylece Türkiye'nin en büyük 3 seyahat markasından biri iflas etti.

Ekonomi Haberleri