Havalimanı taşınmalı

Havalimanı taşınmalı

KTO Başkanı Selçuk Öztürk, “Hava üssü artık şehrin çok içinde kaldı. İlk kurulduğunda doğru yerde idi ama şimdi nüfus büyüdü ve şehrin içinde kaldı. Hava üssünün daha makul bir mesafeye taşınması lazım” dedi

Konya Ticaret Odası (KTO) Başkanı Selçuk Öztürk, 2017 yılı dünya ve Türkiye’de gelişen olayları değerlendirerek, KTO’nun faaliyetlerini, hedeflerini anlattı. KTO binasında gerçekleştirilen toplantıda Öztürk’e KTO Başkanı Yardımcıları da eşlik etti. Toplantıda konuşan Öztürk, “Konya; ihracat, sanayi üretimi, işsizlik, girişimcilik gibi birçok parametrede Türkiye rakamlarından daha fazla artış göstererek her zaman ülke ekonomisine pozitif katkı sağlayan bir şehir olmuştur, olmaya da devam edecektir. Konya olarak son 10 yılda ihracat anlamında iyi bir ivme kazandığımız aşikâr olmakla birlikte ilimizin ekonomik potansiyeli düşünüldüğü zaman bu ivmenin Konya için yeterli olmadığı açıktır” dedi. 2017 yılında Konya’nın, ihracatta Cumhuriyet tarihinin rekorunu kırdığını ve en yüksek ihracat rakamına ulaşma başarısını gösterdiğini ifade eden Öztürk, şöyle konuştu: “Bu başarıya katkı sağlayan tüm Konyalı tüccar ve sanayicilerimizi tebrik eder, en kalbi duygularımla teşekkür ederim. Konya’nın 2017 yılında ihracatı geçen yıla göre yüzde 17,4 artışla 1 milyar 564 milyon dolar olarak gerçekleşmiştir. Aynı dönemde ülkemizin ihracatı yüzde 10,4 oranında artış göstermiştir. Konya ihracatı 2017 yılında da yüzde 17,4 ile Türkiye’nin ihracat artış oranının üzerinde bir performans göstermiştir En fazla ihracat yapan iller arasında Konya, 2017 yılında bir önceki yıla göre 2 basamak yükselerek 13. sıraya yerleşmiştir.  Konya’da ihracatçı firma sayısı 2017 yılında 2016 yılına oranla yüzde  6,2 artış ile 1.820’ye ulaşmıştır ve Türkiye genelinde ihracatçı firma sayısı bakımından 6. İl konumundayız. Konya 2017 yılında 188 ülkeye ihracat yapmıştır. 2018 yılında Konya’nın ihracatta yeni rekorlara imza atacağına inanıyoruz.”

img_8737.jpg

60 MİLYON TL KATKI

Konya Ticaret Odası Eğitim ve Sağlık Vakfı’nın 2005 yılında kurulduğunu ve faaliyetlerine devam ettiğini söyleyen Öztürk, şöyle konuştu: “ilk iş olarak KTO Karatay Üniversitesi’ni kurduk. Vakfımız ‘Kamu Yararına Vakıf’ olabilmek için gerekli müracaatları yapmış ve süreç devam

etmektedir. 2017 yılında Fuar Merkezimizde düzenlenen toplam 12 fuar organizasyonunda;

63 ülkeden bin 170 katılımcı firma, 75 farklı ilden ve 78 farklı ülkeden 409.205 ziyaretçi katılım sağlamıştır. 2021 yılında 1 milyon ziyaretçiye ulaşmayı hedefliyoruz. Düzenlenen fuarlar şehrimiz ekonomisine yaklaşık 60 milyon TL katkı sağlamıştır. Stratejik Araştırmalar Merkezi, Odamızın,

önümüzdeki üç yıl içerisinde tamamlamayı hedeflediği bir diğer projesidir. Bu merkez, Türkiye’de ilk yerel düşünce (Tink-Tank) kuruluşu olma özelliğine sahip olacaktır.”

FABRİKADA YER SEÇİMİ 2019’DA

Otomobil fabrikasının Konya’ya kurulması ile ilgili sorulan bir soruya Öztürk, “Bu konuda ciddi bir fizibilite raporu hazırlattık. Bu rapor Türkiye’de hazırlanan en iyi rapor. Bu raporlar konunun muhatabı olan herkese ulaştırıldı. Önceliğimiz Türkiye’nin bu teknolojiye sahip olması. Bunun arkasında durmamız lazım. Ama bir KTO Başkanı olarak da otomobil fabrikası yatırımının Konya’ya yapılmasını isteriz. Son olarak Faruk Özlü Bey, yer konusunun 1 seneden önce gündeme gelmeyeceğini söylemişti. Tahmin ediyorum 2019’un başında bir yer seçimi sözkonusu olacak. 4-5 güçlü aday şehrin olduğunu düşünüyorum. Konya’da bunlardan biri. Biz buna sadece Konya olarak değil, Orta Anadolu olarak bakıyoruz” şeklinde cevap verdi.

HAVAALANI’NA ILS SİSTEMİ KURULAMAZ

Öztürk, bir gazeteciden gelen soru üzerine ise Konya Havalimanı’nda sisli havalarda otomatik inişi sağlayan sistemin neden kurulmadığını ve kurulamayacağını anlattı. Öztürk, Konya Havalimanı sahasının buna müsait olmadığını belirterek, şöyle konuştu: “ILS cihazı denilen bir cihaz var  (Aletli İniş Sistemi). Görüş mesafesi kısalmaya başladığında yerdeki bir sistemle uçağın inişini kolaylaştırıyor. 3 kademeli bir sistem. Konya'daki 3. kademe. Bunun ikinci veya birinci kademeye çıkarılması için çalışmalarımız oldu. Biz bunu cihazla ilgili bir konu zannediyorduk, maliyetini araştırdık, 50 bin dolar dediler. Biz de bunu Konya olarak rahatlıkla karşılarız dedik ama iş öyle değilmiş. Bu cihaz bir sinyal yayar. Belirli bir bölgenin çok düz olması gerekiyormuş. Konya Havalimanı'nda ise pek çok yayılmış hangarlar ve yapılar var. Yani ILS 2 veya 1. sisteme geçebilmemiz için askeriye içerisinde çok büyük bir yatırıma ihtiyaç var. Çok ciddi bir yatırım, sıfırdan havalimanı kurmak gibi birşey. Belirli bir mesafedeki tüm yükselti ve çukurlukların düzelmesi gerekiyor. Bu sistem anca böyle kurulur. Gerçekçi olmak gerekirse kısa vadede böyle bir yatırım yapılamaz. Doğru olan şu, hava üssü artık şehrin çok içinde kaldı. İlk kurulduğunda doğru yerde idi ama şimdi nüfus büyüdü ve şehrin içinde kaldı. Hava üssünün daha makul bir mesafeye taşınması lazım. Dolayısı ile ILS ile ilgili problem de çözülmüş olur. Kolay değil, orada bir NATO üssü var. Kısa vadede bu değişimin olacağını düşünmüyorum.”

HÂLİD ŞEN merhabahaber.com

 

 

HABERE YORUM KAT
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.