1. YAZARLAR

  2. Ahmet Güldağ

  3. Eğiste Vadisinde, Türkiye’de bir ilk!
Ahmet Güldağ

Ahmet Güldağ

MÜŞAHEDE
Yazarın Tüm Yazıları >

Eğiste Vadisinde, Türkiye’de bir ilk!

A+A-

Önceki yazımda “Konya - Hadim Yolunda Değişim Yapılması Düşünülmeli” başlıklı yazı yazmıştım

 İzleyenler, Başbakan Sayın Ahmet Davutoğlu’nun Eğiste deresindeki eğimleri azaltmak için Viyadük yapılacağını açıklaması üzerine…

O yazımda belirtmiştim.. Kaliforniya Karayollarının bana gelen 1959 yılında ki aylık dergisinde…

 Vadilerde geçilecek Yol yapımlarında. Laseler yapma yerine Vadilerin dağları arası köprü yapımı resimlerini gördükçe “Bizde neden yapılmaz” düşünürdüm.

ahmet-güldağ-kalforniyada-bir-vadi-geçişi.jpg

Kaliforniyada vadi geçiş köprüsü

***

 Masrafından kaçınmayarak ve Yapmıştık kullanılıyor. Yeniye hele değişime hiç gerek yok” düşüncesini” bir tarafa bırakılıp daha faydalı eğimsiz kısa yollar yapılması düşünenler olarak…

 

Konya – Antalya yolunun daha evvelce krokileri ile anlattığım gibi, Seydişehir - Tınaztepe arasını tamamen başka ve yeni bir güzergâh olan Susuz ve yaylasından geçirme ile kışın kardan kapanan çok eğimli Alacabel’i de bırakıp yeni bir güzergâh ve Tünel yapılmasına ön ayak olan TCK. 3. BL. Müdürü Sayın Mahmut Yılmaz’a

Hadim yolunda da yeni bir güzergâh olarak…

Armutlu havalisinden geçirilmesi teklifini yazmış krokisini de çizmiştim.

***  

Yazının yayınlanacağından bir gün evvel. Gazeteye yazıyı göndermemi müteakip Konya Karayollarına gidip Sayın Müdür’ü ziyaret ettim.

Yoğun çalışması arasında içeri ala bilen Sayın Mahmut Yıldız’a Hadim yolunda viyadük (Köprü Yol) yapılırken yol güzergahının da değişmesiyle az eğim daha kısa yol güzergahı olabilen Armutludan geçirilmesindeki faydaları anlatmak istedim.

***

Şimdi sıkı durun neler oldu!

***

Verdiğim krokiye bakan Sayın Yıldız. Tebessüm içinde bir kroki çıkarı verip gösterdi.

Gösterdiği krokiye bakınca hayretler içinde kaldım.

Şaşkınlık içinde Armutlu güzergâhını anlatmayı bırakıp…

***

Türkiye’de ilk defa yapılabilecek olan bu işlemi görünce doğrusunu söyleyeyim.

Hem inanamadım hem de sevindim.

***

Sayın Yılmaz yukarıda belirttiğim gibi Kaliforniya Karayollarının vadilerde lase yapmayıp köprü ile geçişi gibi bir düşünce içinde olmuş. Bunu kabul ettirmeye çalışacaktı.

ahmet-güldağ-imag0434-copy.jpg

II Laseli görünen mevcut yol. Düz çizgi ise vadide dağdan dağa bağlantı olarak yapılacak Türkiye’de ilk vadi bağlayan köprü hattı

***

Böyle bir ileri düşünce ile  karayolu yapımını, asrın gelişimi içinde ortaya koyması takdir edilecek durumdu.

***

Benim bellek geçmiş yıllara kayıverdi. o an…

Açıkça SHP partisi taraftarlığını belli eden yıllar evveli bir Müdür vardı.

***

Konya Antalya yolu çalışmalarının ilerleme kaydetmemesi ve ödenek verilmediği günlerde…

Bendenizin, “Mebuslarımız, Konya kuruluş ve toplum dernekleri ile Basın” başlıklı bu işi Ankara’dan çözebilirsiniz diye bahsettiğim’ yazıma... 

“Sen nasıl yazarsın? Memursun hakkında tahkikat yapacağım” tehdidine…

“Anayasanın 26 maddesine göre herkes fikrini söyleyerek ve yazarak yapar” cevabını verince…

 Kendi kendine tahkikata girmişti ama suç unsuru bulamayınca iftira yönüne gidip aslı olmayan “Amirinin verdiği işi yapmıyor” yoluna gidip “Kınama” ile cezalandırmıştı…

O cezalandırmıştı ama. Genel Müdürlüğe itirazım üzerine TCK Genel Müdürlüğünce iptalle yazılarım için takdirname gönderilmişti.

***

İşte bu Müdürle mevcut Maden yolundan geçen yolun değişimini teklif konuşmamda

Konya – Antalya yolunun Seydişehir- Maden arasında ki dar ve eğimli yolu biraz genişleterek halletmeye çalışacaklarını söylemişti.

***

Düşündüm neredeeen nereye…

Ne düşünüşten ne düşünüşe…

***

Takdirimi kendilerine sunarken ayrıldığım Sayın Yılmaz yanından çıkarken…

Hâlâ inanamıyordum bu çok meşakkatli ve zor yapım işlemini

***

Yıllar önce Eğiste deresi laselerinden geçişlerdeki kazalar ve korku anları son yapımla giderilmiş olsa da

Şimdi dağdan dağa düz bir geçitle gidecekleri bu yolda trafiğin fazlalaşacağı muhakkaktı.

***

Ve Konya’dan Alanya’ya gidişleri yedi saat olurken şimdi iki saat olmasa da Alanya’ya giden kısmında ele alınmasıyla dört saatte gidilebilecektir.

***

Yeni yapımlarla mesafeleri ve güzergâhları daha iyi yerlerden geçirmeye çalışıp yol çalışmalarına hız veren Karayolları camiasına takdir edip teşekkürlerimi iletirim.

*** 

Sağlık ve esenlik içinde sevdiklerinizle yaşam dileklerimle…

Bu yazı toplam 9241 defa okunmuştur.
Önceki ve Sonraki Yazılar

YAZIYA YORUM KAT

UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.